سهم تهران از تاکسیهای برقی
مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در حاشیه یکصد و نود و پنجمین جلسه شورا در جمع خبرنگاران با اشاره به وضعیت نرخ کرایههای تاکسی اینترنتی، اظهار کرد: هنوز قرار نیست اتفاقی در این خصوص رخ دهد.
مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در حاشیه یکصد و نود و پنجمین جلسه شورا در جمع خبرنگاران با اشاره به وضعیت نرخ کرایههای تاکسی اینترنتی، اظهار کرد: هنوز قرار نیست اتفاقی در این خصوص رخ دهد.
اکو ایران :رییس شورای شهر تهران در خصوص نقشه هوایی جدید تهران و مقایسه آن با قبرستان وادیالسلام عراق در فضای مجازی گفت:این نوع مقایسه ها درست نیست، ممکن است لس آنجلس هم با یک قبرستان در افغانستان شباهت داشته باشد؛ شهرسازی تهران کاملا قابل قبول ما ن…
اکوایران: معاون محاسبات و پایش عملکرد شورای پنجم گفت: بار مالیه شهری از گذشته تا کنون بر دوش شهروندان بوده است و دولتها خیرچندانی برای شهرداریها نداشتهاند! حضور شهردار تهران در هیئت دولت نیز دستاورد چندانی نصیب شهر و شهروندان تهرانی نکرده است.
نمایندگان مجلس با اعطای مجوز به شورای اسلامی شهر تهران برای انتخاب شورایاران محلات در شهر تهران مخالفت کردند.
اکوایران:رئیس کمیته حقوقی شورای شهر تهران گفت:یکی از همکاران ما در سفر اندونزی حضور دارند و هدیه ۵۰۰ دلاری شهرداری تهران را به تیم ملی تحویل میدهند. سوال ما این است که این هزینه ها شخصی بوده است؟ آیا هماهنگی با کمیته ورزش صورت گرفته است؟
اکوایران :رئیس شورای شهر تهران گفت: مطالعات برای نرخگذاری تاکسیهای اینترنتی انجام شده اما کافی نیست. با وزارت کشور نیز باید موضوع را حل کنیم تا در صحن ارائه شود.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: راهکارهای اصولی رفع آلودگی هوا، اصلاح وضعیت خودروها و سوخت است که پر هزینه، زمانبر، سخت، سنگین و نیازمند اراده قوی و مدیریت مسنجم است.
اکوایران :درجلسه امروز شورای شهر تهران گزارش حسابرسی برای سال های مالی 1400 و 1401 سازمان پایانه ها و شرکت نمایشگاهی شهر آفتاب مورد بررسی قرار گرفت .
سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت :طرح ترافیک فعلی آسیبهای جدی به شهروندان وارد کرده که یکی از آسیبها این بوده که ساکنان طرح ترافیک به دلیل اجرای این طرح مجبور به کوچ کردن محل زندگی خود شدهاند و همین امر…
مصوبه «خانه باغ» مسیر پیشنهادی شورای شهر تهران در دوره پنجم برای تامین منافع مالکان باغات پایتخت و حفظ این پهنه های سبز به صورت همزمان بود. مسیری که با ابلاغ آن، با مخالفت و اعتراض بسیاری از مالکان باغات مواجه شد.