اکوایران: شرکت ایران خودرو دیزل در سه ماه اخیر توانسته است درآمدهای عملیاتی ماهانه خود را در بالای محدوده 5 همتی تثبیت کند. فروش 5 هزار و 74 میلیارد تومانی خاور در حالی به ثبت رسیده که این شرکت در مرداد ماه هزار و 600 میلیارد تومان درآمد عملیاتی…
اکوایران: شرکت پارس خودرو در انتهای آذر ماه امسال ترازنامه فصلی خودر را منتشر کرد که نشان از زیان انباشته 21 هزار و 828 میلیارد تومانی این خودروساز داشت. زیان انباشته خپارس در ابتدای امسال 16 هزار و 106 میلیارد تومان بوده که تنها طی 9 ماه 36 درصد…
اکوایران: شرکت ایرانی تولید اتومبیل سایپا در انتهای آذر ماه امسال ترازنامه فصلی خودر را منتشر کرد که نشان از زیان خالص 9 هزار و 848 میلیارد تومانی این خودروساز داشت. زیان خالص خساپا در 9 ماهه ابتدای سال قبل 3 هزار و 727 میلیارد تومان بوده که نشان…
اکوایران: شرکت ایران خودرو در انتهای آذر ماه امسال ترازنامه فصلی خودر را منتشر کرد که نشان از زیان انباشته 104 هزار و 43 میلیارد تومانی این خودروساز داشت. زیان انباشته خودرو در انتهای سال قبل 73 هزار و 907 میلیارد تومان بوده که تنها طی 9 ماه 41…
از زمان عرضه سهام ایران خودرو در بورس اوراق بهادار تهران صنعت خودرو به عنوان لیدر جای خود را در بازار پیدا کرد. البته که در مقاطعی هم صنایع دیگر به عنوان لیدر بازار فعالیت میکردند.
صنعت خودرو ایران هنوز پابند دولت و شرایط سیاسی پیرامون آن است.
یک نیمه از عمر دولت سیزدهم گذشته و حالا این پرسش مطرح است که دولت در حوزه خودرو چه اشتباهات و خطاهایی داشت؟
وزارتخانههای کشور و صمت طی مصوبهای مجوز واردات دو هزار دستگاه اتوبوس کارکرده را به منظور تقویت ناوگان حمل و نقل کشور در ایام اربعین صادر کردند. در این مصوبه تخفیف 50 درصدی برای سود بازرگانی اتوبوسهای وارداتی در نظر گرفته شده است.
صنعت خودروی کشور از زمان فعالیتش تاکنون همچنان بلاتکلیف است. این صنعت همچنان سایه دولت را روی سر خود احساس میکند؛ این در حالیست که در سالهای گذشته بخش عمدهای از سهام دو خودروساز بزرگ کشور واگذار شده و در نتیجه این شرکتها باید خصوصی محسوب شوند و…
صنعت خودروی کشور از حضور 22 شرکت خودروساز نیمه دولتی و خصوصی بهرهمند است، اما وقتی به بازار خودرو نگاه میکنیم، میبینیم که این بازار عنوان انحصاری را یدک میکشد.
