چرایی زیان شدید خودروسازان
سال ها است که تقریبا همه می دانند که صنعت خودروی کشور صنعتی زیان ده است.
سال ها است که تقریبا همه می دانند که صنعت خودروی کشور صنعتی زیان ده است.
هفته اخیر نمایشگاه خودروی تهران برگزار شد و یکنواختی در آن مورد انتقادات مردم همراه بود.
صنعت خودرو در حالی سال ۱۴۰۱ را آغاز می کند که فضای پیش روی خود را مه آلود می بیند. این فضای مه آلود فعالان زنجیره خودروسازی را در یک دوگانه بیم و امید قرار می دهد.
مذاکرات احیای برجام ادامه دارد و همچنان گزینه تدوام تحریم ها روی میز قرار دارد.
تولید خودرو در بهمن ماه امسال به نسبت دی ماه 25 درصد افت کرد.
بسیار ی از کارشناسان معتقدند آنچه سبب در جا زدن صنعت خودروی کشور طی چند دهه اخیر شده حضور تمام قد دولت در این صنعت است.
بارها بر این موضوع تاکید شده است که صنعت پربدهی خودروسازی کشور، برای نجات ناچار به خصوصی شدن است.
مدیریت دولت در شرکت های خودروساز سبب شده تا نفس های این صنعت به شماره بیفتد با این حال دولت حاضر به خروج از این صنعت نیست.
رنو یکی از شرکتهایی بود که بعد از خروج آمریکا از برجام اعلام کرد که به دلیل اتحاد با نیسان امکان ادامه حضور در ایران را ندارد
خودروسازان وعده ثبات در بازار را دادند اما ظاهرا آنها پا به پای بازار حرکت میکنند خودروسازانی که حتی به رغم افزایش قیمتهای بی حد و حصر محصولاتشان باز هم زیانده هستند.