لوازم یدکی خودرو ۷۰ تا ۸۰ درصد گران شد!
فعالان صنفی از رشد ۷۰ تا ۸۰ درصدی قیمت برخی قطعات یدکی، اختلال در ثبت سفارش، توقف کالاها در گمرک و افزایش هزینههای حملونقل خبر میدهند.
قطعه خودرو
قطعهسازان و کیفیت خودرو
انجمن قطعهسازی تهران معتقد است برای ارتقای کیفیت خودرو باید از خودمان شروع کنیم.
ایجاد ثبات فرایندی، مهمترین عامل افزایش کیفیت در قطعهسازی است
در عمل بخش مهم کیفیت به بخش قطعهسازی برمیگردد، اما چالشهای قطعهسازی عمدتاً ه نوساناتی مربوط است که در بخش فرایندها با آن مواجه است؛ از قطع شدن برق تا قطعی گاز مانع از ایجاد ثبات فرایندی میشود. در ثبات فرایندی است که ایرادها را متوجه میشویم.
قطعه سازان آجیل فروش شدند!
کمبود مزمن ارز و سیاستهای ناکارآمد ارزی، پدیدهای معنادار را رقم زده است که قطعهسازان خودرو را به صادرکننده کالاهای غیرمرتبط تبدیل کرده است.
قطعات چینی در جعبه برندهای معروف؛ بزرگترین فریب بازار خودرو ایران!
فروشندگان لوازم یدکی خودرو از پدیدهای میگویند که در آن جعبههای چینی شبانه تعویض میشوند و صبح، همان قطعات در قالب محصولات کرهای یا اروپایی به دست مصرفکننده میرسند.
خبر خوش گمرک برای خودروسازان
با اضافه شدن ردیف بخشی از قطعات مورد نیاز خودروسازان به فهرست ترخیص 90 درصدی، انتظار میرود روند تولید سرعت گیرد.
اخراج کارگران افغان؛ هزینههای پنهان برای قطعهسازان خودرو
تشدید اخراج اتباع افغانسانی فعلا تاثیر چندانی بر صنعت خودرو نداشته، اما در آینده ممکن است خود را به عنوان یک معضل نشان دهد.
پیری خودروها، بازار لوازم یدکی را داغ کرد
در سالهای اخیر بازار لوازم یدکی خلاف بسیاری از بازارهای دیگر با رونق مواجه بوده و فروش محصول خوبی داشته است. گفته میشود رونق و رکود در صنف فروشندگان لوازم یدکی بسیار به کیفیت خودروهای تولیدی و عمر خودروها وابسته است.
تولد یک برند جدید در بازار لوازم یدکی
در روز ملی حمایت از مصرفکنندگان، برند موکو بهطور رسمی وارد عرصه لوازم یدکی شد و با این ورود، نخستین نمایشگاه دائمی الکتروموتورها و دیزل ژنراتورهای جمکو نیز در تهران شروع به کار کرد.
تحلیل بازار لوازم یدکی خودرو: چرا انتخاب قطعات باکیفیت اهمیت دارد؟
بازار لوازم یدکی خودرو یکی از پررونقترین صنایع در جهان است.
