دلیل عجیب حذف چکش های ایمنی از واگن های مترو
اکوایران : مدیرروابط عمومی شرکت بهره برداری مترو درخصوص حذف چکش های ایمنی واگن های مترو گفته این چکش ها برای تعویض و بهسازی برداشته شده اند .
مترو
ترفند قالیباف برای توسعه حمل و نقل عمومی
پیروز حناچی شهردار پیشین تهران گرچه تلاش مدیران دوره قبلی شهرداری برای گسترش حمل و نقل عمومی را یکی از نقاط قوت شهرداری در دوره مدیریت محمدباقر قالیباف می داند اما می گوید نحوه تامین مالی آن با چالش هایی مواجه بوده است.
وزیر بهداشت دنبال تعطیلی مترو بود
پیروز حناچی، تنها شهردار شهرساز تهران پس از انقلاب یکی از بدشانسی های دوره مدیریتش را همزمانی با شیوع کرونا می داند.
وعده سه ساله برای تحقق عقب ماندگی های مترو
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه از تدوین یک برنامه سه ساله جدید برای «تعمیرات اساسی قطارها» خبر داد.
یارانه 18 هزار تومانی به هر مسافر مترو در هر سفر
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت :یک مسافر مترو حدود ۱۸ هزار تومان به ازای هر سفر یارانه برایش پرداخت میشود. مترو با برق حرکت میکند اما دوچرخه که هزینههای بسیار کمی دارد هیچ حمایتی از آن نشده است. در مدل جدید، خرید خدمت به…
تاکید شهردار تهران بر استقرار سریعتر یگان حفاظت مترو
اکوایران : فرمانده یگان حفاظت شهرداری تهران در خصوص استقرار یگان حفاظت مترو گفت: شهردار تهران تأکید زیادی بر استقرار سریعتر یگان حفاظت مترو و برعهده گرفتن مباحث مرتبط با حفاظت و مراقبت از تمام تأسیسات و ابنیه مترو را دارند و امیدوارم این امر با…
واگن اجاره ای راهکار شهرداری برای جبران کمبود واگن
اکوایران : معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از پیگیری برای اجاره واگن به منظور حل مشکل کمبود قطارهای خطوط مترو شهر تهران خبر داد.
پیش بینی سناریو های مواجه با بحران مختلف در مترو
اکوایران : یک عضو شورای شهر تهران گفت که سناریوهای مختلف مواجه با بحران در مترو پیش بینی شود .
متوسط عمرمدیریتی در مترو؛3 ماه /نوسازی قطارهای مترو با قطعات کهنه
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت :برای چهارمین بار مدیر عامل شرکت مترو تهران تغییر کرد و جالب است که طی یک سال گذشته این اتفاق افتاده و هر مدیری متوسط سه ماه در این مجموعه مشغول به کار بوده است.
نیاز تهران به 2500 واگن؛باید به سمت ون برقی برویم
شهردار تهران گفت : ۲۵۰۰ واگن برای هفت خط مترو نیاز داریم؛ اما در حال حاضر به صورت کلی ۱۵۰۰ واگن داریم که ۲۰۰ واگن از رده خارج شده و مابقی نیز نیاز به اورهال دارند.
