بررسی اطلاعات اردیبهشت ماهی خودروسازان در سایت کدال نشان می دهد
خودروسازان اردیبهشت را سیاه کردند / بازار نگران وضعیت شرکت های خودروساز
اکو ایران : اطلاعات اردیبهشت ماهی شرکت های خودروساز در سایت کدال سازمان بورس منتشر شد.

به گزارش اکو ایران، تولید و فروش سه خودروساز بزرگ کشور در پایان اردیبهشت ۱۴۰۳ به نسبت مدت مشابه سال گذشته با افت همراه بود تا بازار خودرو نگران وضعیت شرکت های خودروساز شود.
بررسی اطلاعات منتشر شده ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در سایت کدال سازمان بورس نشان می دهد تولید خودرو در دومین ماه از فصل بهار به نسبت همین بازه زمانی در 1402 با افت ۱۷.۵ درصدی مواجه شده است.
سه خودروساز نیمه دولتی در پایان دومین ماه از سال ۱۴۰۳ در مجموع حدود ۱۱۶ هزار و ۲۰۰ دستگاه انواع خودروی سواری را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. اما شرکت های خودروساز یاد شده در اردیبهشت سال گذشته بیش از ۱۴۰ هزار و ۸۵۰ دستگاه از محصولات حاضر در سبد محصولات سواری خود را تولید کرده بودند تا شاهد کاهش تیراژ حول و حوش ۲۴ هزار و ۷۰۰ دستگاهی در تولید انواع سواری در سه شرکت خودروساز بزرگ کشور در بازه زمانی مورد بررسی باشیم.
ایران خودرو در میان سه خودروساز بزرگ کشور به لحاظ تولید همچنان در جایگاه اول قرار دارد. سایپا دوم است و پارس خودرو (شرکت زیر مجموعه سایپا) نیز جایگاه سوم را به خود اختصاص داده است.
اطلاعات فروش خودروسازان نیمه دولتی در پایان اردیبهشت سال جاری به نسبت اردیبهشت 1402 حکایت از افت نزدیک به ۱۳ درصدی دارد.
سه خودروساز بزرگ کشور در پایان دومین ماه از سال جاری حدود ۱۰۴ هزار و ۴۵۰ دستگاه خودروی سواری را به متقاضیان عرضه کردند. تیراژ فروش ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در همین بازه زمانی در سال 1402 خبر از فروش حول و حوش ۱۲۰ هزار و ۲۵۰ دستگاهی دارد. بنابراین به زبان عدد سه خودروساز بزرگ کشور حدود ۱۵ هزار و ۸۰۰ دستگاه کمتر از تیراژ اردیبهشت سال گذشته محصولات سواری خود را روانه باز کرده اند.
افت فروش یاد شده زنگ خطر را برای بازار به صدا در آورده و می تواند روی قیمت بازاری محصولات سه خودروساز بزرگ کشور تاثیر منفی داشته باشد.
این احتمال وجود دارد که با توجه به کاهش عرضه شرکت های خودروساز، فروشندگانی که به اصطلاح پول لازم نیستند ترجیح دهند تا عرضه خودروی در اختیار خود را تا جایی که امکان دارد عقب بیندازند تا بتوانند خودروی خود را با قیمت بالاتری بفروشند.
تحلیلگران معتقدند دلیل اصلی این افت تولید و فروش را باید در تضعیف بنیه مالی شرکت های خودروساز به دلیل نرسیدن مجوز افزایش قیمت جست و جو کرد.
بروز نشدن لیست قیمت های محصولات تولیدی خودروسازان سبب می شود تا آنها نتوانند به موقع نقدینگی را به قطعه سازان تزریق کنند. همین اتفاق می تواند فیتیله تیراژ تولید را پایین بکشد. افت تولید سبب می ثود خودروسازان محصول کمتری هم برای عرضه به بازار فاکتور کنند.
بازار خودرو در این شرایط با نگرانی وضعیت بازار را رصد می کند زیرا هر زمانی که عرضه خودرو از سوی شرکت های خودروساز با چالش همراه شده قیمت های بازاری خودرو نوسانی شده است.
باید منتظر ماند و دید خودروسازان می توانند افت تولید و فروش دو ماهه ابتدایی سال 1403 را در ماههای آینده جبران کنند یا خیر؟
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
تصمیم زلنسکی درباره واگذاری کریمه اعلام شد
-
بزرگترین نقطه اختلاف در مذاکرات هستهای ایران و آمریکا
-
واکنش تند امام جمعه تهران به توهین به مقدسات اهل تسنن در صداوسیما/ ماجرا چه بود؟
-
بازار مسکن تهران در آستانه تغییر؛ خریداران دست نگه داشتهاند
-
مقام ارشد ارتش روسیه بر اثر انفجار خودرو کشته شد
-
عراقچی وارد مسقط شد؛ مذاکرات ایران و آمریکا در ایستگاه سوم
-
واکنش تند علمالهدی به مذاکرات ایران و آمریکا در آستانه دور سوم گفتوگوها
-
ورود نهادهای امنیتی به بحران دستاندازهای پایتخت!
-
توئیت علی شمخانی در آستانه آغاز دور سوم مذاکرات ایران و آمریکا