ایرانخودرو و سایپا از بنز و فولکس واگن پیشی گرفتند؟
خودروسازان اروپایی در سالهای بعد از کرونا تولیدات خود را کاهش دادهاند. صنعت خودروسازی اروپا که سهم بالایی از تولید ناخالص داخلی این کشورها را تشکیل میدهد، اشتغال قابل توجهی را نیز پوشش داده است.
خودروسازان اروپایی برای گذر از بحرانهای ناشی از کرونا تعدیل نیروهای متعددی انجام دادند ولی توانستند حتی شرایط مالی خود را نسبت به پیش از شیوع کرونا بهبود بخشند. این در حالی است که اطلاعات مالی شرکتی دو غول خودروسازی کشور نشان از سیاستگذاری معکوس آنها نسبت به شرکتهای اروپایی در تولید و استخدام دارد که نتیجه به دست آمده از آن نیز افزایش سرعت انباشت زیان بوده است.
بازار خودرو نیمه اول سال 1403 را بیشتر در رکورد به سر برد و همین مساله سبب شد تا فروشندگان روزهای خلوتی را سپری کنند. متقاضیان منتظر ریزش بیشتر قیمتها بودند و چندان در بازار خودرو آفتابی نشدند. اما بازار خودرو در نیمه دوم سال جاری چه روندی را در پیش میگیرد؟
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
حضور سردار قاآنی در مراسم امروز: داستان غیبت 16 روزه چه بود؟
-
چراغ سبز مجدد بیروت به پذیرش قطعنامه جنجالی/ توافق طائف احیا میشود؟
-
وزیر امور خارجه: امکان تبادل پیام میان ایران و آمریکا همچنان وجود دارد
-
خبر مهم دولت درباره متناسب سازی حقوق بازنشستگان/ کار بازنشستگان کشوری پیچیده شد
-
تردید بزرگ در وعده تلآویو به واشنگتن در مورد ایران؛ بیبی دوباره بایدن را دور میزند؟
-
تغییر تاکتیک جنجالی تلآویو
-
پیشبینی بورس فردا 25 مهر ماه 1403 / نظر مرکز پژوهشهای مجلس در مورد بورس اوراق بهادار تهران
-
روسها منطقه مرزی سوریه را ترک کردند؛ خیز اسرائیل برای باز کردن جبهه جدید؟
-
ادعای ایبیسی نیوز: نتانیاهو تصمیم نهایی را تایید کرد