تله چینی برای خودروسازان ایرانی
خودروسازان داخلی برای تولید محصولات برقی در شرایط فعلی نیازمند همکاری با برندهای جهانی خودروساز هستند. اما تحریم ها بزرگترین مانع بر سر راه همکاری خودروسازان ایرانی با شرکای بین المللی محسوب می شود.
خودروسازان چینی را در این وضعیت می توان به عنوان روزنه امید در نظر گرفت اما نباید فراموش کرد که همکاری با خودروسازان تراز اول چینی در زمینه تولید خودروهای برقی همانند دیگر برندهای آسیایی و اروپایی در شرایط تحریمی ممکن نیست.
بنابراین خودروسازان در این شرایط به ناچار باید به سمت خودروسازان درجه دوم و سوم چینی بروند و این همکاری می تواند دردسرهای برای خودروسازان ایرانی داشته باشد.
این احتمال وجود دارد که خودروسازان چینی به همکاری با شرکای ایرانی خود به چشم آزمون و خطا نگاه کرده و به دنبال تولید محصولاتی به صورت آزمایشی در ایران باشند، خودروهایی که هنوز امتحان خود را پس نداده اند. بنابراین این اتفاق را می توان تله چینی در مسیر تولید محصولات برقی توسط خودروسازان ایرانی قلمداد کرد.
بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو، در گفت و گو با «ویراژ» از چالش همکاری خودروسازان ایرانی با شرکای چینی برای تولید محصولات روی پلتفرم های برقی می گوید.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
تغییر جای استانها در نقشه فلاکت ایران؛ کرمانشاه اول شد
-
بازار خودرو با این خبر بهم میریزد / سیگنال منفی وزیر صمت به خودروسازان
-
روند صعودی و نزولی قیمتها در بازار مسکن
-
ظریف: مهمترین کاری که باید ایران در جنگ غزه انجام میداد
-
کابوس آخرالزمان هستهای در شرق تعبیر میشود؟
-
پایان دعوای سازمان امور مالیاتی با طلافروشان
-
انتشار جزئیات توافق آتشبس در غزه
-
نسخه جدید بنسلمان و بایدن برای تغییر چهره منطقه؛ ابرتوافق تا چند هفته دیگر امضا میشود؟
-
تزلزل در ایستگاه پایانی و خط قرمز روی اسرائیل؛ پلن B بنسلمان ابرتوافق خاورمیانه را نجات میدهد؟