سایه سنگین چین روی بازار خودروی ایران
بازار خودروی کشور بعد از بازگشت تحریمهای صنعت خودرو در سال 97 بیش از پیش زیر سایه خودروسازی چین قرار گرفت. حضور محصولات چینی در بازار از مسیر شرکتهای بخش خصوصی ممکن شد.
در این قسمت از برنامه ویراژ به دنیال پاسخ این سوال هستیم که وضعیت کیفی مونتاژیهای چینی در بازار ایران چطور است و از مسیر همکاری خودروسازهای ایرانی با شرکای چینی چه چیزی نصیب متقاضیان ایرانی می شود؟ برای پیدا کردن پاسخ این سوالها با امین آزاد، کارشناس خودرو گفتوگو کردیم.
پریسا عرفانی نیز به بررسی روند تولید خودروسازهای بخش خصوصی در بازه پنج ساله بعد از بازگشت تحریمها یعنی از ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۲ پرداخته.
در بخش معرفی برندهای جهانی این هفته سراغ برند چینی چانگان رفتیم که تجربه تولید مشترک نصفه و نیمهای با یکی از دو خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا داشت. کارنمای این هفته هم با اجرای میثم سلیمانی دلیل گرانی محصولات چینی در بازار ایران به نسبت بازارهای بین المللی را بررسی کرده است.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
ساعت و محل مذاکره ایران و آمریکا در رم مشخص شد؛ 5 ساعت مذاکره برای مشخصشدن نقشه راه
-
خوش خیالی سایپایی ها برای عرضه این خودروها / بازار خودرو نگران شد
-
نیویورکتایمز؛ پیشنهادی که توافق ترامپ را متفاوت از اوباما میکند/ پوتین و خلیج فارس گرهگشایی میکنند؟
-
دخل و خرج نیروگاه خورشیدی با هم نمیخواند
-
ادعای رویترز: نقشه جدید اسرائیل برای حمله محدود به تاسیسات هستهای/ راه بیبی از ترامپ جدا میشود؟
-
اولین واکنشها به تمدید مذاکرات تهران و واشنگتن؛ حرکت با سرعت فراتر از تصور؟
-
جزئیات شرکت در سومین حراج شمش طلا در مرکز مبادله ارز و طلا
-
پیش بینی قیمت دلار بعد از توافق در بازار
-
زمان دور سوم مذاکرات ایران و آمریکا رسماً مشخص شد