این درحالی است که پیش از این رییس سازمان بازرسی کل کشور به رسانه‌ها گفته بود: درحالی ابهامات این قرارداد از سوی مرجع نظارتی بررسی می‌شود که روند تحقق قرارداد متوقف نشده است .

لطف‌الله فروزنده، معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران هم به اکوایران گفت: سازمان بازرسی کل کشور مانعی برای این قرارداد ایجاد نکرده و مواردی را مطرح کرده است که از سوی شهرداری هم توضیح داده شد .

به گفته معاون شهردار تهران فرآیند قرارداد چین روشن است و دولت هم برای آن ارز اختصاص داده و برخی از ابهامات سازمان بازرسی نیز برطرف شده است .

او ادامه داد:‌ میزان اختیارات شورا برای تصویب لایحه قراردادهای چین یکی از ابهامات بود که متقاعد کردیم شورا چنین اختیاری را دارد. همچنین درخصوص توان تولید داخلی بود که اثبات کردیم خودروساز داخلی توان تولید اتوبوس برقی را ندارد و تا کنون به هیچ کدام از تعهدات خود در این زمینه عمل نکرده است. در بحث قیمت هم اثبات کردیم واردات مستقیم شهرداری باعث خرید ارزان تر اتوبوس‌ها می‌شود .

فروزنده تاکید کرد :‌ما قصد داشتیم بخشی از اتوبوس های وارداتی دیزلی باشد اما وزیر صمت وقت تاکید داشت تنها در صورتی مجوزواردات را می دهد که این اتوبوس ها برقی باشد .

فروزنده در خصوص ابهامات بودجه اورهال اتوبوس ها هم به اکوایران توضیح داد .