وقتی به یک پزشک مراجعه میکنید اولین کاری که او انجام میدهد این است که تمام تلاش خود را میکند تا ببیند درد و علائم بیماری دقیقا در کجا و با چه کیفیتی رخ داده است. بعد از این مرحله است که پزشک میتواند نسبت به درمان بیمار اقدام کند. سیاست گذار نیز برای برای کشور به مثابه پزشک و بیمار است و باید مسیر مشابهی را طی کند.
با اینکه عرضه خودروهای وارداتی به متقاضیان قطره چکانی است، ورود این خودروها به بازار آزاد بسیار سریع اتفاق میافتد.
یکی از اصطلاحاتی که قبل از وقوع انقلاب به وجود آمد، اصطلاح مرفهین بیدرد بود. این اصطلاح نه چندان دقیق باعث شد تا با هر نوع سرمایهداری مخالفت شود.
تمام جوامعی که توانستند خود را به جمع کشورهای توسعهیافته برسانند یا حداقل نزدیک آنها شوند، از یک استراتژی معین برخوردار بودند. اما آیا میتوان ادعا کرد که ایران هم توانسته به استراتژی مدنظر خود دست پیدا کند یا دست کم در راستای آن حرکت کند؟
چند روز پیش بود که محمدرضا فرزین، رئیس کل بانک مرکزی، از توافق با وزیر صمت برای تأمین ارز واردات خودروهای برقی و تامین ارز مورد نیاز شهرداری تهران خبر داد.
برای اتخاذ و اجرای هر تصمیمی، به مقداری ریسک پذیری نیاز است. به همین دلیل است که برای انتخاب یک فرد به عنوان مدیر به این قابلیت توجه ویژهای میشود. سیاستگذاری برای یک کشور نیز به میزان زیادی ریسک پذیری و شجاعت دارد.
در پنجمین کنفرانس حکمرانی و سیاستگذاری عمومی یک پنل ویژه با نام «الگوی بهینه حکمرانی تحول و پیشرفت ایران» برگزار و در آن به مسیری که ایران باید برای رسیدن به توسعه طی کند پرداخته شد.
در مورد اینکه برای برونرفت از وضعیت بحرانی کنونی اقتصاد چه کاری باید انجام داد، ایدهها و راهحلهای بسیاری مطرح شده است.
آلودگی هوا معضلی است که ساکنین کلانشهرها مدتهاست با آن دست و پنجه نرم میکنند. بسیاری از افراد مقصر این آلودگی را خودروهای غیر استانداردی میدانند که هر روز ترافیک سنگینی را در سطح کلان شهرها ایجاد میکنند.
خودروهای برقی چند سال است که خود را در بازار جهانی جا انداختهاند و اکنون دنیا درمراحل پایانی دوره گذار از خودروهای احتراق داخلی به سمت خودروهای برقی است.
