دکتر هاشم اورعی در گفتوگو اختصاصی با اکوایران در خصوص بحران ناترازی برق تاکید کرد که این مشکل در کوتاهمدت قابل حل نیست و برای رفع اساسی بحران، باید به ریشهها پرداخت و از سیاستهای دستوری فاصله گرفت.
اکوایران: برخی گزارشها از موافقت وزارت صمت با افزایش ۳۰ درصدی قیمت کارخانهای خودرو پس از ۱۸ ماه توقف در تغییر قیمتها حکایت دارد. اگرچه این موضوع هنوز رسماً اعلام نشده، اما به نظر میرسد این تصمیم پاسخی به فشارهای حامیان عرضه خودرو در بورس کالا باشد.
دولت در لایحه بودجه سال آینده پیشنهاد داده تا خودروهای وارداتی از مسیر بورس کالا به دست متقاضیان برسد. این اتفاق دوباره بحث فروش بورسی خودرو رو داغ کرده و موافقان و مخالفان به بیان دیدگاههای خود در این بار پرداختند.
اکوایران : رئیس سازمان انرژی اتمی گفت :سیاست هستهای ایران، گسترش فناوری برای اثرگذاری در اقتصاد ملی و زندگی مردم است.
اکوایران: صنعت لیزینگ که از آن به عنوان قلب تپندهی اقتصاد مدرن یاد شده و به شرکتها و افراد این امکان را میدهد تا بدون نیاز به سرمایهگذاری سنگین، به جدیدترین فناوریها و تجهیزات دسترسی پیدا کنند؛ طی سالهای گذشته در کشور ما شدیدا ضعیف شده است.
اکوایران: سقف ارز تخصیصی برای واردات خودرو در لایحه پیشنهادی بودجه سال ۱۴۰۴ نسبت به امسال و سال ۱۴۰۲ دو برابر شده است. در سال ۱۴۰۲ کمتر از ۱۱ هزار و ۲۰۰ دستگاه از هدفگذاری ۵۰ هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شد که ارزش آن به ۲۲۰ میلیون دلار نمیرسید. با این حال افزایش واردات خودرو در شش ماهه ابتدایی سال جاری قیمت خودروهای وارداتی را در بازار تا حد قابل توجهی کاهش داده است.
اکوایران: قاضی پرونده پالیزدار درباره چرایی ادعاهای جدید مطرح شده،توضیحاتی ارائه داد.
اکو ایران: این گزارش، روایتی از چالشها و حوادثی است که از شب مراسم تحلیف رئیس جمهور آغاز شد و بهطور مداوم برنامههای دولت را دچار تغییرات غیرمنتظره کرد.
صنعت جهانی لیزینگ در بیست سال اخیر با توجه فراوانی از سمت دولتها و بخش خصوصی مواجه شده است. کشورهای پیشرو در اقتصاد جهانی به کمک صنعت لیزینگ توانستهاند فاصله بین عرضه و تقاضای محصولات تولیدی خودشان را پر کنند و با تسهیل روند فروش محصولاتشان، در بازارهای رقابتی جهانی باقی بمانند.
صنعت خودروی ایران بعد از تحریم روسیه بازار همسایه شمالی را به عنوان هدف صادراتی مورد توجه قرار داد. شرکت در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو فرضت مناسبی بود تا روسها بیشتر با صنعت خودروی ایران آشنا شوند، بعد از گذشت سه سال به نظر می رسد هدفگذاریهای صورت گرفته برای صادرات به بازار روسیه چندان محقق نشده است.
