خودروسازی آلمان زیر تیغ تعدیل نیرو؛ چین چگونه صنعت خودرو اروپا را به چالش کشید؟
خودروسازی آلمان، یکی از نمادهای قدرت صنعتی اروپا، با یک بحران جدی روبهرو شده است؛ بحرانی که حالا خودش را در قالب تعدیل گسترده نیروی انسانی نشان میدهد.
صنعت خودرو ایران
تعدیل نیرو در کمین شاغلان صنعت خودرو
همزمان با موج گسترده تعدیل نیرو در خودروسازان بزرگ اروپا، صورتهای مالی خودروسازان ایرانی نیز از تداوم زیاندهی خبر میدهد. این همزمانی یک پرسش مهم را مطرح میکند؛ آیا صنعت خودرو ایران نیز برای کاهش هزینهها ناگزیر از اصلاح ساختار نیروی انسانی است؟
پایان یک سلطه؛ چین جای آلمان را در صنعت خودرو میگیرد؟
قبل از آنکه بحران خودروسازی آلمان را با تعرفههای آمریکا یا رکود اقتصاد جهانی توضیح دهیم، شاید باید به چین نگاه کنیم؛ بازاری که سالها موتور رشد غولهای خودروسازی آلمان بود، اما امروز به بزرگترین رقیب و تهدید آنها تبدیل شده است.
روایت جدید از شاخص فلاکت
در برنامه «تیتر یک» امروز، مهمترین تحولات اقتصادی ایران و جهان را بررسی میکنیم؛ از رکوردشکنی شاخص فلاکت در زمستان ۱۴۰۴ و رسیدن آن به بالاترین سطح ۱۳ سال اخیر که نشانهای از تشدید فشار تورم و بیکاری بر خانوارهای ایرانی است، تا تحلیل شکاف عمیق…
روایت جدید از شاخص فلاکت
در برنامه «تیتر یک» امروز، مهمترین تحولات اقتصادی ایران و جهان را بررسی میکنیم؛ از رکوردشکنی شاخص فلاکت در زمستان ۱۴۰۴ و رسیدن آن به بالاترین سطح ۱۳ سال اخیر که نشانهای از تشدید فشار تورم و بیکاری بر خانوارهای ایرانی است، تا تحلیل شکاف عمیق…
سال سخت تولید خودرو در راه است؟
بررسی روند تولید خودرو در دو سال گذشته نشان میدهد که این صنعت با مجموعهای از چالشهای همزمان مواجه بوده است. از تأمین قطعات، تا محدودیتهای ارزی و مشکلات قیمتگذاری.
مردم ما را حلال کنند
دبیر انجمن قطعهسازان ایران که حدودا شش سال پیش در گفتوگو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعهسازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.
صنعت خودرو در سرزمین عجایب
در حالی که سهم صادرات خودرو در ایران محدود باقی مانده، ترکیه با اتخاذ استراتژی صادراتمحور، به تولید سالانه حدود ۱.۵ تا ۱.۷ میلیون دستگاه و درآمدی بیش از ۳۰ میلیارد دلار از محل صادرات خودرو و قطعات دست یافته است.
رقابت حلقه گمشده صنعت خودرو
پیشرفت صنعت خودرو در دنیا به عوامل بسیار متعددی وابسته بودهاست. از موقعیت جغرافیایی گرفته تا شرکای خارجی همگی نقش مهمی در رسیدن یک خودروساز یا صنعت خودرو یک کشور به موفقیت را داشتهاند.
اعتراف تلخ خودروسازان به ناکارآمدی / چقدر بدیم ما
صنعت خودرو ایران با وجود تجربهای به بلندای بیش از نیم قرن، هنوز نتوانسته سطحی از رضایت را در حوزههای مختلف به ویژه کیفیت و قیمت برای مشتریان فراهم بیاورد، مسالهای که فعالان این صنعت نیز به آن اعتراف میکنند.
