واردات خودرو پس از ممنوعیت کامل در سال ۱۳۹۷، مدتی است دوباره از سر گرفته شده است؛ اما اینبار نسبت میان تعداد خودروهای وارداتی و شمار واردکنندگان، هیچ شباهتی به گذشته ندارد.
حجم واردات کاهش یافته، اما تنوع مدلها افزایش پیدا کرده و تعداد واردکنندگان به چند صد شرکت رسیده است.
این عدم تناسب، نگرانیهای جدی درباره توان ارائه خدمات پس از فروش ایجاد کرده است. حالا سؤال اصلی این است: آیا این نگرانیها واقعیاند، یا بازار دوباره در حال بزرگنمایی یک بحران تکراری است؟ آیا خودروهای وارداتی جدید واقعاً با مشکلات جدی در خدمات پس از فروش مواجه خواهند شد؟
