کرونا در سالهای اخیر صنایع بزرگی را به زحمت انداخته. اما صنعت خودروسازی علاوه بر کرونا باید با بحران کمبود تراشه نیز دست و پنجه نرم میکرد.
طبق بررسی هایی که نشریه معتبر موتوروان از ۱۹ برند بزرگ خودرو جهان شامل آستونمارتین، گروه بامو، دایملر، فراری، فورد، گروه جیلی، جنرالموتورز، هوندا، گروه خودرویی هیوندای، ایسوزو، مزدا، رنو-نیسان، گروه استلانتیس، سوبارو، سوزوکی، گروه تاتا، تسلا، تویوتا و گروه فولکسواگن داشته، آمار و ارقام جالب توجهی به دست آمده که در ادامه به بررسی آنها میپردازیم.
