اکوایران: درآمد شرکت تسلا که در زمینه ساخت خودروهای برقی فعال است، در سه‌ماهه دوم سال جاری میلادی با افت شدیدی روبه‌رو شد. با این حال، برنامه این شرکت آمریکایی برای خودروهای خودران و همچنین ربات‌های انسان‌نما، امیدها نسبت به رشد قوی آن در آینده را زنده نگه داشته است.

به گزارش اکوایران، ایلان ماسک، مدیر اجرایی تسلا، نسبت به یک مسیر دشوار پیش‌رو هشدار داده است، آن هم پس از آنکه این سازنده خودروهای الکتریکی یکی از بدترین سه‌ماهه‌های خود در چند سال اخیر را به پایان رساند.

به نوشته بلومبرگ، در سه‌ماهه دوم 2025 میلادی، درآمد این خودروساز با افت 12 درصدی به 22.5 میلیارد دلار رسید که شدیدترین کاهش درآمد آن در دست‌کم یک دهه اخیر به حساب می‌آید.

در حالیکه گزارش درآمدی تسلا دارای یک خبر غیر مترقبه جدید نبوده است و این خودروساز با برنامه‌های خود یعنی «روبوتاکسی» و «خودروهای ارزان‌قیمت» پیش می‌رود، اما مباحث تسلا با کارشناسان در نهایت نتوانست نگرانی‌ها درباره آینده این شرکت را کاهش دهد.

ایلان ماسک که به‌شکل غیرمعمولی ساکت باقی مانده است، پیش‌بینی کرد که خدمات روبوتاکسی‌ تا پایان سال جاری میلادی به شهرهای جدید گسترش می‌یابد، اما هشدار داد که مشوق‌های در حال انقضا برای خودروهای برقی، یک تأثیر قابل توجه بر کانون تجارت خودروی این شرکت خواهد داشت.

کاهش درآمد تسلا به‌دلیل افت تحویل خودرو، درآمد کمتر از اعتبارهای مقرراتی (regulatory credits) و متوسط قیمت فروش پایین‌تر برای خودروهایش بوده است.

تسلا همچنین از کاهش فروش تولید و ذخیره‌سازی انرژی خبر داده است. این شرکت شاهد افزایش درآمد از این بخش تجاری بود که شامل شبکه سوپرشارژ آن می‌شود، اما مدیر ارشد مالی این خودروساز هشدار داد که لایحه مالیات و هزینه‌کرد آمریکا که اخیرا تصویب شده، به‌همراه تعرفه‌های دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری ایالات متحده، موجب آسیب به تقاضا می‌شود.

سهام شرکت تسلا در ساعاتی از روز چهاشنبه (1 مرداد) تا 5.2 درصد کاهش یافت. ارزش سهام تسلا از ابتدای سال 2025 تا روز گذشته با ریزش 18 درصدی مواجه شده است، اما نسبت به کف‌های ثبت‌شده در مارس و آوریل به‌شکل قابل توجهی توانسته است خود را بازیابی کند.

ایلان ماسک

وعده تحول

برخی سرمایه‌گذاران نسبت به عملکرد مالی ناهموار تسلا بی‌توجهی می‌کنند و بر قول‌های ماسک درباره آینده‌ای که بر مبنای هوش مصنوعی، ربات‌های انسان‌نما و فناوری خودران شکل می‌گیرد، چشم دوخته‌اند.

بنیان‌گذار شرکت Vital Knowledge معتقد است: «اگر کسی تسلا را فقط یک خودروساز ببیند، آن‌ وقت این نتایج ضعیف تلقی می‌شوند. اما اگر تسلا یک غول هوش مصنوعی و رباتیک در نظر گرفته شود، نتایج سه‌ماهه دوم تأثیری بر نگاه به چشم‌انداز این شرکت نخواهد داشت.»

یکی از اعضای پیشین هیئت مدیره تسلا معتقد است: «این شرکت باید مدیران ارشد خود را منصوب کند و عرضه محصولات جدیدی را کلید بزند که باعث هیجان مصرف‌کنندگان شود.»

ماسک اعلام کرده است‌: «اگر تسلا بتواند با خودروهای خودران و ربات‌های انسان‌نما به‌خوبی پیش برود، می‌تواند به ارزشمندترین شرکت جهان تبدیل شود. ما در ابتدای سرمایه‌گذاری در فناوری خودران و ربا‌ت‌های انسان‌نما با برخی مشکلات مواجه خواهیم شد.»

ایلان ماسک اظهار داشت که این شرکت ممکن است در جلسه با سهام‌داران تسلا، جزئیات دقیقی از برنامه‌های مرتبط با ربات‌های انسان‌نما، هوش مصنوعی و طراحی تراشه خود ارائه دهد.

ماسک به نگرانی‌ها درباره میزان سهامش در تسلا پاسخ داد و گفت این اتفاق درست است زیرا از هرگونه سعی یک سرمایه‌گذار که خواهان اخراج او باشد، جلوگیری می‌کند.

ماسک می‌گوید: «فکر می‌کنم کنترل من بر تسلا باید به‌اندازه‌ای باشد که از مسیر درست آن اطمینان حاصل شود، اما این کنترل نباید به قدری زیاد باشد که اگر به‌طور مثال دیوانه شدم، کسی نتواند مرا اخراج کند.»

دوگانگی

بِرند تسلا از زمانی که ماسک حمایت خود از دونالد ترامپ را اعلام کرد، به‌شکل فزاینده‌ای در حال دو قطبی شدن است. در جریان نقش کوتاه برای کمک به دولت آمریکا، تلاش‌های ماسک برای کاهش هزینه‌کرد دولت موجب انتقاد از سوی بسیاری از مصرف‌کنندگان سنتی چپ‌گرای این شرکت شد، در حالیکه برخی سرمایه‌گذاران نگران این موضوع شدند که این اتفاق می‌تواند باعث دور شدن توجه ایلان ماسک از تسلا شود. تعدادی از کارشناسان پیش‌بینی خود از چشم‌انداز تسلا را در هفته اخیر کاهش دادند.

ایلان ماسک

درآمد ناشی از اعتبارهای مقرراتی که به منبع درآمد قابل توجهی برای این شرکت تبدیل شده است، در سه‌ماهه دوم سال بیش از 26 درصد کاهش یافت و به 439 میلیون دلار رسید. این رقم در سه‌ماهه نخست سال 595 میلیون دلار و در مدت مشابه سال گذشته 890 میلیون دلار بوده است.

انتظار می‌رود این درآمد با کاهش شدیدی روبه‌رو شود، زیرا دولت ترامپ در حال حذف تنبیهات مالی برای خودروسازانی است که نمی‌توانند استانداردهای مصرف سوخت فدرال را رعایت کنند.

تسلا در ماه ژوئن از نخستین طرح‌ها از مدل اقتصادی‌تر خود خبر داد. این خودروساز پیش‌تر اعلام کرده بود تولید مدل مقرون‌به‌صرفه‌تر آن در نیمه نخست سال آغاز می‌شود. این مدل که ماسک اعلام کرده است شبیه به مدل Y خواهد بود، یک عامل کلیدی در معکوس کردن روند کاهشی فروش محصولات تسلا به شمار می‌رود.

در زمینه روبوتاکسی‌ها، تسلا قصد دارد این خدمت‌رسانی را بهبود و گسترش دهد و رشد آینده روبوتاکسی‌ها احتمالا در کالیفرنیا، نوادا، آریزونا و فلوریدا رقم خواهد خورد. طبق تخمین‌ها، شبکه روبوتاکسی تسلا می‌تواند در پایان سال جاری میلادی به نیمی از جمعیت آمریکا خدمت‌رسانی کند.