آخرین اخبار باتری الکتریکی

تولیدکنندگان لیتیوم کربنات در چین با هدف کاهش زیان و پایان دادن به رالی سقوط قیمت این محصول از میزان تولید خود می‌کاهند. تحلیگران جهانی معتقدند این تصمیم می‌تواند مانع استمرار روند افت نرخ لیتیوم کربنات شده و بهای این محصول را در نرخ‌های فعلی تثبیت کند، اما بازگشت قیمت به مسیر رشد نیازمند رشد تقاضا است که فعلا چشم‌انداز روشنی برای آن وجود ندارد.
شور و هیجان در بازار لیتیوم که به رشد 1300 درصدی قیمت مواد اولیه مصرفی در باتری خودروهای الکتریکی در چین ظرف تنها 2 سال منجر شده شده بود؛ به شکل سریعی فرو نشست و بهای این محصول به کمتر از نصف سقوط کرد.
افول رشد اقتصادی چین با ایجاد واهمه میان مردم این کشور به کاهش محسوس تقاضا برای خودروهای الکتریکی انجامید. همزمان با کاهش تقاضا برای خودروی الکتریکی در چین، بر میزان فعالیت استخراج و استحصال لیتیوم در دنیا افزوده می‌شود و به این ترتیب لیتیوم کربنات در بازه زمانی کمتر از 3 ماه حدود یک سوم ارزش خود در بازارهای جهانی را از دست داده است.
ایالات متحده آمریکا از تولید معدنی لیتیوم با همکاری شرکت برکشایر Berkshire فاصله می‌گیرد. این در حالی است که جو بایدن در نشستی که فوریه با مدیران بخش معدن داشت از عزم جدی ایالات متحده آمریکا برای تولید بیشتر مواد معدنی مصرفی در تولید خودروهای الکتریکی به‌منظور احترام به محیط زیست سخن گفته بود. صحبت از همکاری میان دولت بایدن و این شرکت تقریبا 13 ماه پیش شروع شد، اما حالا به نظر می‌رسد بدون نتیجه…
رئیس‌جمهور اندونزی به‌منظور متقاعد کردن ایلان ماسک برای سرمایه‌گذاری در تولید باتری‌های الکتریکی در خاک این کشور از وی برای حضور در کشورش دعوت کرد. اندونزی دارای بزرگترین ذخایر نیکل در دنیا است، فلزی که سهمی ویژه در تولید باتری‌های الکتریکی دارد.
صعود نرخ لیتیوم در بازارهای جهانی شرکت آمپرکس که یکی از بزرگترین تولیدکنندگان باتری الکتریکی در دنیا است را معدنکار کرد. ظرف یک سال اخیر بهای این فلز صعودی 420 درصدی داشت؛ افزایش مستمر نرخ لیتیوم باعث شد تا این ماه ایلان ماسک به‌عنوان مدیرعامل بزرگترین خودروساز الکتریکی دنیا از احتمال ورود شرکت‌های خودروساز برقی به استخراج لیتیوم بگوید. گفته ایلان ماسک باعث شد تا بسیاری از تحلیلگران حدس بزنند که…
۱

پربازدیدترین اخبار اکو ایران