اکو ایران: صنعت خودروی کشور بعد از بازگشت تحریم ها با چالش های گوناگونی روبرو شد عمده این مساله را می توان رشد زیان خودروسازان مشاهده کرد. البته بعد از گذشت حدود 5 سال از حضور دوباره تحریم ها در فضای اقتصادی کشور برخی خودروسازان توانستند تا حدودی…
اکو ایران : دولت سیزدهم بعد از بررسی های فراوان وزیر پیشنهادی صمت را پیدا کرد. براساس اخبار منتشر شده قرار است مدیرعامل مپنا جایگزین وزیر پیشین صمت شود. استیضاح رضا فاطمی امین سبب شد تا صندلی مدیر ارشد صمت خالی شده و وزارت صمت با سرپرست اداره شود.
اکو ایران : مدیرعامل ایران خودرو در نامه ای به وزارت صمت از توقف تولید برخی خطوط این خودروسازی خبر داد. این نامه در تاریخ 17 اردیبهشت سال جاری نوشته شده اما امروز منتشر شده است.
اکو ایران : خودروسازان این روزها با چالش تامین ارز مورد نیاز روبرو هستند. سازمان توسعه تجارت برنامه ریزی جدیدی را برای تخصیص ارز در دستور کار قرار داده است و همین مساله به نوعی تبدیل به پاشنه آشیل شرکت های خودروساز برای تولید شده است. معاون حمل و…
در حالی که تب تولید خودروهای برقی در فضای بین‌المللی فراگیر شده، شاهد هستیم که خودروسازان داخلی همچنان مشغول تولید محصولات خود با موتورهای احتراق درون‌سوز یا همان موتورهای بنزینی هستند.
طی یک دهه اخیر وزارت صمت به عنوان نماینده دولت همواره پای ثابت تولید و عرضه محصولات شرکت‌های خودروساز بوده است. مدیران صمت با اتخاذ سیاست‌ها و دیکته آنها به شرکت‌های خودروساز و بازار، به دنبال مدیریت بازار خودرو بوده‌اند؛ اما تجربه یک دهه اخیر نشان…
اکو ایران : صادرات محصولات ایران خودور پیش تر به کشورهایی مانند روسیه، آذربایجان، ونزوئلا، سوریه و عراق صورت گرفته بود. سیاست گذار خودرویی در دولت سیزدهم به دنبال این بود تا بار دیگر مسیر خروج محصولات تولیدی شرکت های خودروساز به بازارهای جهانی را…
دولت سیزدهم با شعار گره نزدن اقتصاد به برجام سکان هدایت کشور را در دست گرفت. ابراهیم رییسی همواره بر این نکته تاکید کرده است که اقتصاد کشور چه با برجام و چه بی برجام به راه خود ادامه خواهد داد.
اکوایران: شاخص تولیدات شرکت‌های صنعتی بورسی در سال گذشته 12.8 درصد رشد کرده است. در این میان مشاهده می‌شود تولید خودرو در کشور رکورددار بخش صنعت بوده است. این در حالی است که رشد فروش در این شاخه فاصله معناداری را با تولید داشته است.
افزایش قیمت کارخانه ای خودرو با این نیت از سوی سیاست گذار دنبال شد که این اتفاق سبب رشد تیراژ تولید شود. البته این تمام ایده وزارت صمت نبود. مدیران ارشد این وزارتخانه به دنبال این بودند که بعد از تحقق رشد تولید، افزایش عرضه را در دستورکار قرار دهند.
