قرارداد ال90 کجاست؟
با گذشت بیش از دو دهه از انعقاد قرارداد ال90 که حواشی زیادی داشت، کمتر کسی به مفاد آن دسترسی دارد، بنابراین مشخص نیست دقیقا چند درصد از اهداف آن عملی شد.
خودروسازی ایران
وعده رقابت با واردات خودرو توهم است
بسیاری از طرفداران واردات خودرو بر این باورند که واردات، تنها مسیر ایجاد رقابت در صنعت خودروی بسته ایران است. اما پرسش اساسی اینجاست: آیا با واردات میتوان برای محصولاتی در سطحی مانند سایپا کوئیک، رقیبی واقعی ساخت؟
با ماشینآلات بیست ساله خودروساز نمیشویم
وقتی خطوط تولید با ماشینآلات دو دهه قبل میچرخد، نتیجه روشن است؛ نمیتوان از چنین زیرساختی انتظار محصول رقابتی داشت.
تیتر یک | جاده خاکی عمران در بودجه
از بودجه ۱۴۰۵ و چالشهای تحقق وعدههای مالی دولت گرفته تا سیاستهای بحثبرانگیز مدیریت شهری، از تحولات مهم بازار سرمایه و حذف محدودیتهای قدیمی بورس تا بحرانهای ساختاری صنعت ایران، از بیمنطقی در سیاست واردات خودرو تا رتبهبندی اقتصادهای جهان در…
روزگاری که کره به خودرو ایران غبطه میخورد
زمانی وجود داشت که کره و ترکیه هنوز در آغاز راه بودند و صنعت خودرو ایران چند قدم جلوتر بود. زمانهای که مونتاژ و تولید داخلی ایران برای دیگران آرزو بود. اما این نظم خیلی زود جا به جا شد.
تیتر یک | روغنسوزی موتور رشد اقتصاد
در برنامه تیتر یک چهارشنبه 19 آذر 1404 بررسی کردیم که اقتصاد ایران و جهان با چالشهای متنوعی روبهرو است؛ از کاهش سرمایهگذاری و رشد منفی انباشت سرمایه در کشور گرفته تا فشارهای خارجی که روند توسعه صنعتی را کند کردهاند.
پادکست تیتر یک | روغنسوزی موتور رشد اقتصاد
در برنامه تیتر یک چهارشنبه 19 آذر ۱۴۰۴ بررسی کردیم که اقتصاد ایران و جهان با چالشهای متنوعی روبهرو است؛ از کاهش سرمایهگذاری و رشد منفی انباشت سرمایه در کشور گرفته تا فشارهای خارجی که روند توسعه صنعتی را کند کردهاند.
ماجرای تخلف 1300 میلیاردی در صنعت خودرو
شرکت لیزینگ رایان سایپا اخیرا درگیر پروندهای شده که در آن، بالغ بر 1300 میلیارد تومان در قالب تسهیلات به برخی شرکتهای عمدتا صوری، پرداخت و این پول هنوز برنگشته است.
اولتیماتوم ۷روزه قطعهسازان: تسهیلات نرسد، تولید میایستد
قطعهسازان اخیرا با ارسال نامهای به شورای عالی امنیت ملی، ضمن شرح شرایط فعلی، از تبعات و عواقب منفی ادامه این وضع و البته راهکارهای مقابله با ابربحران احتمالی گفتهاند.
بحران تجارت، سد واقعی خودرو در ایران
سالهاست نسخه واردات بهعنوان نجاتبخش بازار خودرو ایران پیچیده میشود. اما به اعتقاد برخی کارشناسان وقتی ساختار بازار بیمار باشد، ورود بازیگران خارجی الزاماً رقابت نمیآورد و حتی میتواند انحصار را بازتولید کند. پرسش اصلی این است:
