افت فروش دو سال اخیر تسلا شاید در ظاهر نشانه کاهش شتاب باشد، اما میتواند مقدمه یک چرخش استراتژیک باشد. ایده روبوتاکسی که سالها است توسط ایلان ماسک مطرح میشود، تنها درباره حذف راننده نیست؛ درباره تغییر مدل کسبوکار از «فروش خودرو» به «فروش سرویس…
قرار است سه غول خودروسازی ژاپن برای عبور از چالشهای رقابت فزاینده در صنعت خودرو، باهم متحد شوند
چرا خودروهای داخلی در افکار عمومی به نماد «بیکیفیتی» تبدیل شدهاند؟ آیا این برداشت با واقعیتهای فنی و اقتصادی صنعت خودرو همخوانی دارد یا ریشه در سیاستگذاری و ساختار حکمرانی دارد؟ در گفتوگویی تخصصی با دو عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان، ابعاد…
صنعت قطعات خودرو یکی از ارکان اصلی خودروسازی در ایران است و در شرایط تحریمی، اهمیت تولید داخلی بیش از پیش حس میشود.
شاخص کل بورس در پایان معاملات امروز با ریزش ۳۸ هزار واحدی به سطح 4,029,819 واحد رسید. شاخص هموزن نیز امروز حدود ۰.۵ درصد کاهش یافت و در سطح 1,005,650 واحد قرار گرفت. همچنین شاخص ۵۰ شرکت برتر نیز افتی در حدود ۱ درصد را ثبت کرد.
در برنامه تیتر یک امروز شنبه 18 بهمن 1404، ابتدا به سراغ گزارش هشداردهنده مرکز پژوهشهای مجلس میرویم؛ جایی که برنامه هفتم توسعه نه بهعنوان نقشه راه، بلکه بهمثابه نمادی از تله بوروکراسی و شکست حکمرانی اقتصادی کالبدشکافی میشود. سپس به بازار برنج…
حدوداً هشت سال پیش و در روزهایی که رنو خود را آماده عقد قرارداد با سازمان گسترش و حضور مستقل در ایران میکرد، مذاکره سایپا با چانگان چین، عملاً به مانعی بر سر امضای این قرارداد تبدیل شد.
در دوران برجام و وقتی شرایط بینالمللی برای عقد قراردادهایی بین خودروسازان ایرانی و خارجی قراهم شده بود، قرار شد رنو به صورت مستقل در کشور فعالیت کند تا با وجود این رقیب اروپایی، ایرانخودرو و سایپا از جنبههای مختلف کمی و کیفی تکانی اساسی بخورند.
در عمل بخش مهم کیفیت به بخش قطعهسازی برمیگردد، اما چالشهای قطعهسازی عمدتاً ه نوساناتی مربوط است که در بخش فرایندها با آن مواجه است؛ از قطع شدن برق تا قطعی گاز مانع از ایجاد ثبات فرایندی میشود. در ثبات فرایندی است که ایرادها را متوجه میشویم.
مردم وقتی با خودرو داخلی مواجه می شوند مشکل کم بودن کیفیت را کاملا احساس می کنند.
