رقابت حلقه گمشده صنعت خودرو
پیشرفت صنعت خودرو در دنیا به عوامل بسیار متعددی وابسته بودهاست. از موقعیت جغرافیایی گرفته تا شرکای خارجی همگی نقش مهمی در رسیدن یک خودروساز یا صنعت خودرو یک کشور به موفقیت را داشتهاند.
صنعت خودرو
خودروسازی که در لحظه زندگی نمیکند
حاشیه سود بالا یکی از مواردی است که با وسیله آن میتوان یک خودروساز را موفق یا ناموفق به حساب آورد.اما این صورت سود و زیان همیشه معیار مناسبی برای ارزیابی موقعیت یک شرکت نیست.
استراتژی ملّی نوشداروی صنعت خودرو
وقتی صحبت از صنعت خودرو به میان میآید بسیاری از افراد راه نجات را در تقلید از نمونههای موفق دنیای خودرو جست و جو میکنند.
صنعت خودرو زیر تیغ سیاست تجاری؛ بقا یا شکست؟
افزایش تعرفه واردات خودرو در دوره ریاستجمهوری دونالد ترامپ، آزمونی جدی برای صنعت خودروی ژاپن بود.
بهترین و بدترینهای تاریخ خودروسازی ایران
آیا تا به حال به این فکر کردهاید که بهترین و بدترین خودروهایی که در تاریخ صنعت خودرو کشور تولید شدهاند -به ویژه آنها که در حال حاضر نیز تولید میشوند-کدامند؟
نئو، تسلای جدید صنعت خودرو؟
در گفتوگوی تازه مدرسه مدیریت IMD با مدیر ارشد نیو، این پرسش مطرح شد که آیا این برند چینی میتواند قواعد صنعت خودرو را بازنویسی کند؛ از تعویض باتری سهدقیقهای تا جامعهسازی پیرامون برند.
اعتراف تلخ خودروسازان به ناکارآمدی / چقدر بدیم ما
صنعت خودرو ایران با وجود تجربهای به بلندای بیش از نیم قرن، هنوز نتوانسته سطحی از رضایت را در حوزههای مختلف به ویژه کیفیت و قیمت برای مشتریان فراهم بیاورد، مسالهای که فعالان این صنعت نیز به آن اعتراف میکنند.
تاوانی که مردم بابت "خودروسازی" میدهند
طی این سالها هر زمان صحبت از ضعف کمی و کیفی خودروهای داخلی به میان آمده و شهروندان آرزو کردهاند خودروسازی تعطیل شود، فعالان خودرویی پای اشتغال و ارزبری را وسط کشیده و از لزوم ادامه تولید حتی به قیمت تداوم وضع کمی و کیفی نامناسب محصولات گفتهاند.
ظاهرا جریانهایی وجود دارد که نمیخواهند صنعت خودرو در کشور سر و سامان بگیرد
در برنامه «هیبرید»، اسماعیل شجاعی و امیرحسین جلالی با انتقاد از قیمتگذاری دستوری و ضعف مطالبهگری انجمنهای تخصصی، بخشی از نابسامانیهای صنعت خودرو را ناشی از ساختار حکمرانی و شکلگیری رانت گسترده دانستند؛ رانتی که به گفته آنها طی یک دهه گذشته…
چرا خودروسازی، منفور مردم شد؟
فعالان صنعت خودرو کشور هرچند انتقادها به کمیت و کیفیت خودروهای داخلی را میپذیرند، اما معتقدند سیاست قیمتگذاری دستوری که از اوایل دهه 90 اعمال شد، زوال این صنعت را سرعت بخشید و علنی کرد.
