آخرین اخبار ابتکار کمربند و جاده

اکوایران: یک تحقیق جدید نشان می‌دهد چین میزان سرمایه‌گذاری خود در طرح کمربند و جاده را به‌شکل چشمگیری افزایش داده است. این طرح برای افزایش نفوذ اقتصادی چین راه‌اندازی شده و مقامات پکن از طریق آن در حال تغییر نبض تجارت جهانی هستند.
اکوایران: شراکت چین و روسیه در پی ساختن نظم نوین جهانی است؛ نظمی که در امتداد مسیر جاده‌های ابریشم کهن شکل می‌گیرد. اما آیا این پیوند به‌راستی آن‌قدر نزدیک و مستحکم است که به نظر می‌رسد؟
۰۲:۵۳
اکوایران: راه ابریشم، معروف‌ترین مسیر اقتصادی تاریخ باستان است که مسیر چین به اروپا را شکل می‌داد و کشورهای مختلفی که در این مسیر قرار داشتند، از مزایای تجارت بهره‌مند می‌شدند.
اکوایران: ​علی‌رغم روابط نزدیک ایران با برخی کشورهای جهان، این کشور عملاً در پروژه‌های بزرگی مانند ابتکار کمربند و جاده چین و مسیر ترانزیت دریای خزر کنار گذاشته شده است.
اکوایران: آذربایجان با احتیاط از سرمایه‌گذاری بیشتر چین استقبال می‌کند، اما تمایل آن برای دور نگه داشتن شرکت‌های خارجی از صنایع استراتژیک می‌تواند باعث ایجاد اختلاف شود.
اکوایران: در حالی که دشمنی متقابل با ایالات متحده فعلاً روسیه، چین و ایران را در آسیای مرکزی متحد کرده، همکاری آن‌ها بیشتر از روی محاسبات استراتژیک است تا اتحادی عمیق.
اکوایران: طی دهۀ گذشته، فعالیت اقتصادی و سیاسی چین در خاورمیانه افزایش یافته است، به ویژه پس از بهار عربی و افزایش تصورات دربارۀ خروج ایالات متحده از این منطقه.
اکوایران: در بحبوحه ظهور چین، آمریکایی‌ها باید از خود بپرسند که پکن چه کارهایی را درست انجام می‌دهد و آن‌ها چه کارهایی را اشتباه انجام می‌دهد.
اکوایران: عملکرد قاطعانه ترکیه در قفقاز جنوبی، در طرف دیگر دریای خزر از نگاه‌ها دور نماند. این رویکرد به کشورهای ترک زبان آسیای مرکزی نشان داد که همکاری با آنکارا می‌تواند منافع امنیتی واقعی به همراه داشته باشد.
اکوایران: بیچاره مذاکره‌کنندگان پرویی که پنج سال پیش توافقی را با شرکت بزرگ بنادر حمل و نقل کاسکو امضا کردند. توافق دربارۀ بندر چانکی در نزدیکی پایتخت بود، جایی که قرار بود به یک اَبَربندر و به قول مدیر کاسکو، «دروازۀ آمریکای جنوبی به آسیا» تبدیل شود. اما حالا که عملیات ساخت این بندر عظیم در حال اتمام است، مقامات این بندر پرویی به یک «خطای مدیریتی» اذعان کردند.