• ‍

آخرین اخبار ابتکار کمربند و جاده

اکوایران: آمریکا امیدوار است که کریدور هند-خاورمیانه-اروپا به هندی‌ها امکان این را بدهد تا بر فعالیت خود در غرب آسیا که مستقل از ایران یا روسیه است تمرکز کنند.
اکوایران: در راستای طرح ملی انرژی ترکیه، وزیر انرژی این کشور از مذاکرات با شرکتی چینی جهت احداث سومین نیروگاه اتمی ترکیه خبر داد.
۰۲:۰۶
یکی از طرح‌هایی که اخیرا خبرساز شده، طرح کریدوری است که هند را به خاورمیانه و اروپا متصل می‌کند، نکته اینجاست که در این کریدور تجاری، خبری از چین نیست.
اکوایران: اگر چه ادعا می‌شود طرح کریدور هند-خاورمیانه-اروپا برای خنثی کردن ابتکار کمربند و جاده در منطقه است، اما شاید این دو کریدور را صرفا رقیب هم نباشند.
اکوایران: بعضی تحلیلگران می‌گویند چین «فرایند یادگیری» گرفتن بدهی را از سر می‌گذراند و نهادهای وام دهندۀ چینی دچار شکافند و فرایند ساخت درک، اعتماد و واکنش‌های سازمان‌یافته به بحران‌های بدهی حکومتی نیازمند زمان و همکاری است.
اکوایران: اتهامات دیپلماسی تلۀ بدهی را زیادی بزرگ کرده‌اند. احتمالش بیشتر است که وام دهندگان چینی به جای اینکه عمداً وام‌گیرندگان را در بدهی گیر بیندازند تا از آنها امتیازات ژئوپولتیک بگیرند، احتمالاً صرفاً دقت لازم را نداشته‌اند.
اکوایران: طی چند سال گذشته، تصویر تازه‌ای از «ابتکار کمربند و جاده» پیدا شده است. بسیاری از پروژه‌های زیرساختی با تأمین مالی چین سودهای مورد انتظار تحلیلگران [کشورهای مقصد] را تولید نکرده‌اند. از آنجا که دولت‌های طرف مذاکرۀ این پروژه‌ها معمولاً با حمایت از این وام‌ها موافقت کرده بودند، معمولاً خودشان را زیر سایه‌ بدهی بسیار بزرگی به چین می‌یافتند.
اکوایران: پروژه بلندپروازانه ریلی و کشتیرانی اعلام‌شده در حاشیه اجلاس G20 در دهلی‌نو، به عنوان چالشی برای نفوذ اقتصادی چین تلقی می‌شود.
اکوایران: همانطور که اغلب در طول تاریخ اتفاق افتاده است، رقابت ابرقدرت‌ها آینده خاورمیانه بزرگ را شکل خواهد داد. با این حال و در این مورد، آن‌ها به جای اینکه کشورهای منطقه را از هم جدا کنند، تلاش دارند تا آن‌ها را از نظر اقتصادی به یکدیگر نزدیک‌تر کنند. این مسئله فرصت‌های جدیدی را برای منطقه ایجاد خواهد کرد.
۱ ۲ ۳ ۴ ۵ ۶ ۷ ۸

پربازدیدترین اخبار اکو ایران