عواقب تقلید در استاندارد بنزین
تکنولوژی خودروهای در حال تولید در ایران با تکنولوژی خودروهای اروپایی متفاوت است. در ایران، تکنولوژی مورد استفاده پاشش راهگاهی است در حالی که در اروپا از تکنولوژی direct injection استفاده میشود.
یوسف حجت استاد دانشگاه می گوید: اگر استاندارد بنزین تولیدی در کشور ما از یورو ۴ به سمت یورو ۵ و یورو ۶ برود، چون این بنزینها برای تکنولوژی پاشش راهگاهی طراحی نشدهاند، اوضاع آلودگی هوای تهران نه تنها بهتر نخواهد شد، بلکه بدتر هم میشود. لذا در موضوع استاندارد سوخت، نباید چشم بسته و کورکورانه تبعیت کنیم!
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
فوری/ ادعای ترامپ: حملات به یمن را متوقف میکنیم
-
سرمایهگذاری 1000 میلیاردی آمریکا در خودروسازی ایران؟
-
تکرار سناریوی سوریه در یمن قریبالوقوع است؟
-
جنجال وجود نیترات در هندوانههای ایرانی/ سازمان استاندارد واکنش داد
-
واکنش ترامپ به احتمال تحریف نام خلیج فارس و غنیسازی اورانیوم در ایران
-
بازار ارز منتظر خبر قطعی است/ موج خلیج فارس به بازار ارز رسید
-
جدول قطعی برق در تهران و البرز اعلام شد
-
ایران خودرو نقشه جدید کشید / پژو آب رفت
-
سقوط یک هواپیما در منطقه کشمیر هند
چهره روز
اکوایران: رئیسجمهور ایالات متحده، دونالد ترامپ، روز یکشنبه اعلام کرد که استفن میلر، معاون رئیس دفتر او، یکی از…