سه خودرو از هشت خودرویی خانواده X200 به موزه فرستاده شد-. به این ترتیب خانواده X200 نیز همان مسیری را طی کرد که خانواده X100 (خانواده پراید) سال 99 طی کرده بود.

حذف دو عضو خانواده تیبا یعنی تیبا صندوقدار و تیبا 2 و همچنین ساینا معمولی از اعضای اصلی خانواده X200 به دلیل پاس نکردن استاندارهای خودرویی در حالی به صورت ناگهانی به سایپایی ها اعلام شد که این خودروساز برای سال 1401 تولید حدود 288 هزار و 500 دستگاه از اعضای خانواده X200 را برنامه ریزی کرده بود.

این تیراژ تولید خانواده X200 در مقابل تیراژ 248 هزار دستگاهی که برای این خانواده در سال گذشته در نظر گرفته شده بود از رشدی بیش از 16 درصدی حکایت دارد. این افزایش تولید نشان می دهد مدیران سایپا هیچ ذهنیتی برای به موزه فرستادن دو عضو خانواده تیبا و ساینا نداشتند و این اقدام تنها به دلیل فشار سازمان ملی استاندارد در دستورکار قرار گرفته است.

اما ریز تولید خانواده X200 در چهار ماهه ابتدایی سال جاری نشان می دهد این خودروساز در فروردین ماه در مجموع حدود 11 هزار و 900 دستگاه از اعضای خانواده X200 را در خطوط تولید خود نهایی کرده است. در اردیبهشت ماه تیراژ تولید محصولاتی که با عنوان اعضای این خانواده شناخته می شوند با رشد حدود 80 درصدی به حوالی 21 هزار و 350 دستگاه رسید.

اما تولید محصولات خانواده X200 در خرداد ماه در قله چهارماهه قرار گرفت. خودروساز ساکن کیلومتر 15 جاده مخصوص در آخرین ماه از فصل بهار در مجموع حول و حوش 26 هزار و 670 دستگاه انواع تیبا، کوییک و ساینا را در کارخانه تکمیل کرد. این میزان تولید در قیاس با تولید اردیبهشت ماه حدود 25 درصد افزایش یافت.

اما تیرماه امسال سایپایی ها با تولید بیش از 22 هزار و 530 دستگاه افتی حدود 15 درصدی را در کارنامه تولید اعضای خانواده X200 ثبت کردند.

سایپایی ها در مجموع تا پایان اولین ماه از فصل تابستان در مجموع تولید بیش از 82 هزار و 450 دستگاه انواع تیبا، کوییک و ساینا را نهایی کردند. این تیراژ تولید در مقایسه با مدت مشابه در سال گذشته از افتی نزدیک به 14 درصدی حکایت می کند.

این افت تولید در مقایسه با برنامه ریزی انجام شده برای سال جاری که رشدی حدود 16 درصدی در آن پیش بینی شده است نشان می دهد خانواده X200 به نوعی نفرین شده و این نفرین می تواند دامن سایپا برای تحقق وعده تولید 650 هزار دستگاهی را بگیرد.