کام خودروسازان خصوصی زهر شد
رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده طی دستوری به خودروسازان خصوصی اعلام کرد باید برای شمارهگذاری محصولات خود گواهی اسقاط ارائه دهند.
اجبار خودروسازان خصوصی به ارائه گواهی اسقاط در شرایطی است که پیشتر این قید از روی دوش ایران خودرو و سایپا برداشته شده بود. آنها می توانستند در صورت نبود گواهی اسقاط در بازار به ازای هر خودروی تولیدی ۱.۵ درصد از قیمت کارخانهای آن را به حساب مشخص شده، واریز کنند.
این دستور بی ارتباط با چالش خودروسازان خصوصی با شورای رقابت نیست. به نظر می رسد زمانی که شورای رقابت مجبور شد در قیمتهایی که اعلام کرده بود بازنگری کند تا خودروسازان حاضر به قبول فرمول قیمتی شوند، قافیه را به مدیران خودروساز خصوصی باخت و حال قصد دارد تا با همراهی صمت این شکست را به نوعی جبران کرده و بار جدید هزینهای روی دوش خودروسازان خصوصی قرار دهد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
تغییر جای استانها در نقشه فلاکت ایران؛ کرمانشاه اول شد
-
بازار خودرو با این خبر بهم میریزد / سیگنال منفی وزیر صمت به خودروسازان
-
روند صعودی و نزولی قیمتها در بازار مسکن
-
ظریف: مهمترین کاری که باید ایران در جنگ غزه انجام میداد
-
کابوس آخرالزمان هستهای در شرق تعبیر میشود؟
-
پایان دعوای سازمان امور مالیاتی با طلافروشان
-
انتشار جزئیات توافق آتشبس در غزه
-
نسخه جدید بنسلمان و بایدن برای تغییر چهره منطقه؛ ابرتوافق تا چند هفته دیگر امضا میشود؟
-
تزلزل در ایستگاه پایانی و خط قرمز روی اسرائیل؛ پلن B بنسلمان ابرتوافق خاورمیانه را نجات میدهد؟