چرا نهضت داخلی‌سازی قطعات خودرو تعطیل شد؟
سیاست گذار خودرویی بعد از بازگشت تحریم های صنعت خودرو به دنبال این بود تا به کمک برپایی نهضت داخلی سازی قطعات تولید خودرو را افزایش دهد و جلوی تحریم ها قد علم کند. اما چرا داخلی سازی قطعات خودرو خیلی زودتر از انچه تصور می شد خاموش شد؟
مازیار بیگلو عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان در گفت و گو با «اکو ایران» از دلایل این اتفاق گفت. همچنین بیگلو به سوالاتی درباره خطر چینی ها برای قطعه سازی ایران و دلایل پیشرفت صنعت قطعه سازی ترکیه نیز پاسخ داد.
ویدیوهای مرتبط
قیمت‌گذاری دستوری چالش‌های زیادی را به‌خصوص برای شرکت‌های خودروساز ایجاد کرده است. ثبت زیان انباشته سنگین یکی از این چالش‌ها محسوب می‌شود. با این حال سیاست‌گذار جسارت عبور از آن را ندارد. اما آیا راهی برای کنار گذاشتن کم‌هزینه این سیاست هست؟
تیتر یک در اکوایران
پربیننده‌ترین‌ها
-
تغییر جای استانها در نقشه فلاکت ایران؛ کرمانشاه اول شد
-
بازار خودرو با این خبر بهم میریزد / سیگنال منفی وزیر صمت به خودروسازان
-
بوی برجام به مشام دلار رسید/ تلخکامی سهامداران پایان ندارد
-
فوری/فرار نتانیاهو رو به جلو: با توافق یا بی توافق به رفح حمله میکنیم
-
صدور حکم زندان برای بنیانگذار بزرگترین صرافی رمزارز جهان
-
تغییر مجدد معادلات جنگ اوکراین/ ترامپ تنها شانس نجات پوتین است؟
-
انتشار جزئیات توافق آتشبس در غزه
-
کابوس آخرالزمان هستهای در شرق تعبیر می‌شود؟
-
مترو به این شهرستان تهران می رسد
چهره روز
امروز، 12 اردیبهشت 1403، صدای ماندگار رادیو و تلویزیون ایران خاموش شد؛ مسعود اسکویی، گوینده و مجری پیشکسوت رادیویی.
