سیاست گذار خودرویی بعد از بازگشت تحریم های صنعت خودرو به دنبال این بود تا به کمک برپایی نهضت داخلی سازی قطعات تولید خودرو را افزایش دهد و جلوی تحریم ها قد علم کند. اما چرا داخلی سازی قطعات خودرو خیلی زودتر از انچه تصور می شد خاموش شد؟
مازیار بیگلو عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان در گفت و گو با «اکو ایران» از دلایل این اتفاق گفت. همچنین بیگلو به سوالاتی درباره خطر چینی ها برای قطعه سازی ایران و دلایل پیشرفت صنعت قطعه سازی ترکیه نیز پاسخ داد.
