کام خودروسازان خصوصی زهر شد
رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده طی دستوری به خودروسازان خصوصی اعلام کرد باید برای شمارهگذاری محصولات خود گواهی اسقاط ارائه دهند.
اجبار خودروسازان خصوصی به ارائه گواهی اسقاط در شرایطی است که پیشتر این قید از روی دوش ایران خودرو و سایپا برداشته شده بود. آنها می توانستند در صورت نبود گواهی اسقاط در بازار به ازای هر خودروی تولیدی ۱.۵ درصد از قیمت کارخانهای آن را به حساب مشخص شده، واریز کنند.
این دستور بی ارتباط با چالش خودروسازان خصوصی با شورای رقابت نیست. به نظر می رسد زمانی که شورای رقابت مجبور شد در قیمتهایی که اعلام کرده بود بازنگری کند تا خودروسازان حاضر به قبول فرمول قیمتی شوند، قافیه را به مدیران خودروساز خصوصی باخت و حال قصد دارد تا با همراهی صمت این شکست را به نوعی جبران کرده و بار جدید هزینهای روی دوش خودروسازان خصوصی قرار دهد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
خطونشان واشنگتن برای تهران و دهلی؛ چابهار کانال سوئز را از رونق میاندازد؟
-
سیگنال هند به دلار تهران
-
گزارش عجیب وزارت خارجه بایدن: تنها دشمنان آمریکا مرتکب جنایات جنگی میشوند!
-
مشهد؛ یک روز پس از سیل مرگبار/ تعداد جانباختگان به 7 نفر رسید
-
قیمت گذاری این خودروها آزاد شد / واکنش بازار به آزادسازی قیمت خودرو چیست؟
-
پاکسازی در وزارت دفاع روسیه؛ خیانت هستهای متحد بزرگ پوتین؟
-
طرح فروش خودرویی که دیگر تکرار نمی شود / جمع بزرگان بازار خودرو جمع است
-
چرا کشورهای جهان به شکل دیوانهواری به دنبال فلز مس هستند؟
-
رسوایی دریایی پنتاگون در دریای سرخ؛ دومین شکست بزرگ کشتیسازی در دو دهه گذشته