۲۰۰ میلیارد بگیر، استعفا بده!
بیامو برای کوچککردن ساختار سازمانی خود، طرحی برای خروج داوطلبانه کارکنان به اجرا گذاشته که در برخی پروندههای خاص، مبلغ تسویه آن از ۶۵۰ هزار یورو فراتر میرود؛ رقمی معادل حدود ۲۰۰ میلیارد تومان با نرخ آزاد ارز.
بیامو برای کوچککردن ساختار سازمانی خود، طرحی برای خروج داوطلبانه کارکنان به اجرا گذاشته که در برخی پروندههای خاص، مبلغ تسویه آن از ۶۵۰ هزار یورو فراتر میرود؛ رقمی معادل حدود ۲۰۰ میلیارد تومان با نرخ آزاد ارز.
بازار خودرو در دوم آبان زیر فشار همزمان احتمال وقوع جنگ، ابهام درباره تداوم واردات و احتمال افزایش تعرفه خودروهای وارداتی قرار دارد. با این حال، رکود معاملات مانع از آن شده است که اثر این ریسکها بهطور کامل در قیمتها منعکس شود؛ هرچند بررسی قیمت ۲۱ خودرو نشان میدهد روند افزایشی در بخش قابلتوجهی از بازار آغاز شده است.
از اینوی هیبرید بهعنوان یکی از ارزانترین گزینههای بازار تا کراساوورهای تویوتا و محصولات پلاگینهیبرید فونیکس، بازار ایران چند انتخاب هیبریدی دارد که از نظر قیمت، مصرف سوخت و امکانات تفاوتهای قابلتوجهی با یکدیگر دارند.
تحریمهای جدید آمریکا با هدف قرار دادن مسیرهای غیرمستقیم همکاری خارجی، تأمین قطعات و فناوری صنعت خودروی ایران را دشوارتر میکنند. تداوم این محدودیتها میتواند هزینه تولید را افزایش دهد و به کاهش کیفیت، افت تولید و گرانی خودرو منجر شود. بنابراین، سناریوی محتمل برای مردم، تداوم فشار بر قیمت و کیفیت خودروهاست؛ هرچند شدت اثر تحریمها به امکان تأمین جایگزین قطعات، سیاستهای داخلی و میزان سازگاری خودروسازان بستگی دارد.
تسلا با یک خودروی دونفره و برقی وارد صنعت خودرو شد؛ رودستر، ماشینی که در سال ۲۰۰۸ میخواست یک تصور قدیمی را تغییر دهد: اینکه خودروی برقی لزوماً کند، کمهیجان و صرفاً مناسب رفتوآمد شهری است. چند سال بعد، مدل S و سپس مدل ۳ و مدل Y نشان دادند که این فناوری میتواند از یک محصول خاص و گرانقیمت به یکی از جریانهای اصلی صنعت خودرو تبدیل شود.
دلار در دو روز گذشته حدود ۱.۱ درصد افزایش قیمت داشته، اما بازار خودرو واکنشی محدود به این رشد نشان داده است. رکود معاملات همچنان مانع از انتقال سریع نوسان ارز به قیمت خودروهاست؛ هرچند احتمال ممنوعیت واردات، نگرانی تازهای را زیر پوست بازار ایجاد کرده است.
نگرانی از جنگ و افزایش قیمتها، خریداران خودروهای ارزانتر را به خرید زودهنگام سوق داده است؛ اما در بازار خودروهای چند ده میلیاردی، مشتریان دست بالا را دارند و برای تخفیف بیشتر چانه میزنند.
از میان ۵۶ نامزد جایزه خودرو سال جهان ۲۰۲۷، تنها چهار مدل با نام مشابه در بازار ایران حضور دارند؛ از لیپموتور ۴.۳ میلیارد تومانی تا لکسوس ES با قیمت بیش از ۳۰ میلیارد تومان.
خودروهای تمامبرقی با تعرفه واردات ۴ درصدی، از نظر حقوق ورودی به قیمت جهانی نزدیکتر از بسیاری از خودروهای بنزینی هستند؛ بااینحال، ارزانترین مدلهای برقی بازار ایران هم چند میلیارد تومان قیمت دارند و برای بخش بزرگی از خانوارها دور از دسترساند.
نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ صحنه رقابت تازه خودروسازان اروپایی و چینی است؛ از بازگشت نامهای خاطرهانگیز سیتروئن و پژو تا سوپراسپرت برقی دنزا. یکسوم خودروسازان حاضر در این رویداد چینی بودند.