چوب حراج به خودروهای وارداتی
اکوایران: وقتی حتی حوادث کلان نیز نمیتوانند بازار خودرو را تکان دهند، نشانهایست از عمق رکود.
اکوایران: وقتی حتی حوادث کلان نیز نمیتوانند بازار خودرو را تکان دهند، نشانهایست از عمق رکود.
اکوایران: «سرمایه گذاری در تولید» به عنوان شعار سال ۱۴۰۴ در نظر گرفته شده، شعاری که صنعت خودرو میتواند یکی از بخشهای مهم پیاده سازی آن باشد.
بازار خودرو در نخستین هفته اردیبهشت ۱۴۰۴، آرامآرام رو به کاهش قیمت رفت. از کوییک تا هایما، قیمتها پایین آمدند، اما همچنان خریداران دستبهجیب نشدند. اما آیا این شروع یک ریزش جدی است یا نفسکشیدن پیش از خیز دوباره؟
اکوایران: در دنیای خودرو، بعضی مدلها بهجای آنکه به تاریخ بپیوندند، سالها پس از پایان عمر رسمیشان در یک جغرافیای خاص، به حیات خود ادامه میدهند.
بازار خودرو در هفتهای که گذشت، بیش از هر زمان دیگری در وضعیت انتظار قرار گرفت. انتشار اخبار مثبت از دور نخست مذاکرات، افت هیجانی نرخ ارز را بهدنبال داشت، اما این تغییر ناگهانی در بازار خودرو بازتاب فوری نداشت.
با آغاز سال ۱۴۰۴، خبرهایی از تغییرات مهم در حوزه واردات خودرو منتشر شده؛ اخباری که در ظاهر خوشایند، اما در دل خود پیامهایی نگرانکننده دارند.
اگر با پول یک کراس اوور چینی بتوانید یک خودرو آلمانی بخرید انتخابتان کدام است؟
در ایران، کافی است نگاهی به فهرست ارزانترین خودروها بیندازید تا پرفروشترینشان را بشناسید. سالها نام پراید در صدر بود، حالا نوبت کوئیک است. اما این قاعده ساده آیا فقط مخصوص بازار ایران است؟در عراق چه خبر است؟
اکوایران: در بازار خودروی ایران، پرفروشترین مدل معمولاً همان ارزانترین گزینه صفر کیلومتر سال است.
اکوایران: در ایران، پرفروشترین خودرو معمولاً ارزانترین گزینهی بازار است. سالها پراید این جایگاه را در اختیار داشت و حالا کوئیک پرفروشترین شده است.