چه بر سر واردات خودرو آمد؟
در برنامه این هفته ویراژ، به موضوع واردات خودرو به خصوص سرنوشت قانون واردات کارکردهها پرداختهایم. آیا خودروهای کارکرده سرانجام وارد میشوند؟ آخرین وضع واردات خودروهای صفر چگونه است؟
در برنامه این هفته ویراژ، به موضوع واردات خودرو به خصوص سرنوشت قانون واردات کارکردهها پرداختهایم. آیا خودروهای کارکرده سرانجام وارد میشوند؟ آخرین وضع واردات خودروهای صفر چگونه است؟
قطعهسازان ایران اخیرا برای چندمین بار طی این سالها، هشدار تعطیلی به دلیل کمبود نقدینگی دادهاند.
خودروسازی ایران با وجود عمری بیش از نیم قرن، قابل مقایسه با شرکتهای تقریبا هم سن خود مانند هیوندایی کره جنوبی نیست.
خروج اتباع افغانستانی از کشور طی چند هفته گذشته، این پرسش را در ذهن بسیاری ایجاد کرد که با خروج آنها، چه اتفاق در بخشهای مختلف به ویژه صنعتی و خدماتی رخ خواهد داد؟
در قسمت دوم از فصل جدید برنامه ویراژ آخرین وضع صنایع قطعه و خودرو کشور و همچنین تاثیر خروج بخشی از اتباع افغانستانی از ایران را بر صنعت خودرو بررسی کردی.
در برنامه این هفته ویراژ، ابتدا با صدرا علیبک، مستندساز و کارگردان "اسب بی بخار" گفت و گو کرده ایم.
صنایع خودروسازی و قطعهسازی کشور هم مانند برخی از بخشها، متاثر از جنگ ۱۲روزه ایران و اسرائیل شدند.
در جریان جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل، خودروسازان و قطعهسازان در راستای حفظ جان نیروی انسانی خود، تعطیلات تابستانی هر ساله را به هفته انتهایی خرداد منتقل کردند.
جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل سبب شد خودروسازان و قطعهسازان کشور علیرغم میل باطنی به تعطیلات بروند، موضوعی که در کنار دیگر چالشها سبب شد روند تولید خودرو در سه ماه ابتدایی امسال کند شود.
طبق آنچه در بودجه ۱۴۰۴ آمده، تعرفه واردات خودرو در سال جاری، ۱۰۰ درصد لحاظ شده است. با در نظر گرفتن اینکه نرخ ارز محاسباتی گمرک از ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومان به ۶۸ هزار و ۷۰۰ تومان افزایش یافته، قیمت تمامشده خودروهای وارداتی جدید رشد سنگینی خواهد داشت.