محمد عبده؛ تلاش در ویرانه سنت؟
نقش محمد عبده در تاریخ معاصر، نقشی پارادوکسیکال و در عین حال بنیادین است. او را میتوان معمارِ نخستین خانه نیمهکاره تجدد در جهان اسلام دانست.
حمیدرضا بهداد
از خود ناراضی
خودروسازی ایران پس از نیم قرن فعالیت، هنوز نتوانسته رضایت عمومی را فراهم کند؛ به نحوی که مشتریان تقریباً از هیچ بخش این صنعت، از نحوه فروش و کیفیت گرفته تا خدمات پس از فروش، راضی نیستند.
روایت سر کار گذاشتن رنوییها در سازمان گسترش؛ آن شب در حوالی پارکوی چه گذشت؟
رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در دوران برجام بر سر حضور مستقل خودروساز فرانسوی در ایران به توافق رسیدند و همه چیز آماده نهایی شدن قرارداد بود، با این حال مسوولان ایدرو در لحظه آخر از امضای قرارداد سر باز زدند.
خودروسازان ایرانی تحمل رقیب خارجی ندارند
در دوران برجام و وقتی شرایط بینالمللی برای عقد قراردادهایی بین خودروسازان ایرانی و خارجی قراهم شده بود، قرار شد رنو به صورت مستقل در کشور فعالیت کند تا با وجود این رقیب اروپایی، ایرانخودرو و سایپا از جنبههای مختلف کمی و کیفی تکانی اساسی بخورند.
رشد قیمت خودروهای وارداتی تا 70 درصد؟
خبر "کاهش تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ به ۴ درصد" به نقل از سوی سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی، در حالی است که طبق آنچه در لایحه بودجه پیشنهادی دولت آمده، قرار نیست تعرفه واردات تا این اندازه (۴ درصد) پایین بیاید.
تعرفه واردات خودرو 4 درصد شد؟
اخیرا سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اعلام کرد که تعرفه واردات خودرو به کشور در سال آینده، ۴ درصد تعیین شده است، خبری که مشتریان بازار خودرو را به کاهش قیمت تمام شده خودروهای خارجی که سال آینده وارد کشور میشوند، امیدوار کرد.
دنای 3 میلیاردی در راه است؟
دولت در شرایطی در لایحه بودجه ۱۴۰۵ پیشنهاد تعرفهای خود را برای واردات خودرو مطرح کرده که با توجه به رشد شدید نرخ ارز (چه در بازار آزاد و چه در گمرک) انتظار میرود بخشی از این رشد به واسطه کاهش تعرفه جبران شود.
«کاهش تعرفه واردات خودرو»، اشتباه لفظی بود
اظهارنظر اخیر اعضای کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی مبنی بر اینکه تعرفه واردات همه خودروها برای سال ۱۴۰۵، چهار درصد در نظر گرفته شده، افکار عمومی را به اشتباه انداخته و این ذهنیت را ایجاد کرده که خودروها در سال آینده با این رقم تعرفه وارد خواهند شد.
آنها که رنو را از ایران فراری دادند
رنو، خودروساز فرانسوی قصد داشت در دوران برجام فعالیتی مستقل را در ایران انجام دهد، اما مجموعه حواشی و سنگاندازیهای داخلی (در ابتدا) و در ادامه، خروج آمریکا از توافق هستهای و برجام، مانع آن شد تا رقیبی جدی برای دو خودروساز بزرگ کشور شکل بگیرد.
خودرو به بنبست رسید؟
صنعت و بازار خودرو ایران این روزها اوضاع خوبی ندارد، چه آنکه از یک سو تولید افت کرده و از سوی دیگر، منحنی قیمت روندی صعودی به خود گرفته است.
