به بهانه یک سالگی دولت چهاردهم، در این برنامه نگاهی انداختهایم به کارنامه خودرویی دولت؛ دولتی که به نظر میرسد واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی، نقطه عطف کارنامه خودرویی آن است. عبدالله بابایی، کارشناس خودرو در گفت و گو با اکوایران، خوب و بد کارنامه خودرویی دولت مسعود پزشکیان را برمیشمرد.
در بخش خط پایان برنامه ویراژ این هفته نگاهی طنز انداختهایم به داستان قیمتگذاری خودرو در ایران.
مدیریت بزرگترین خودروساز ایران در حالی شش ماه پیش به بخش خصوصی واگذار شد که آمار و ارقام میگوید این شرکت (ایرانخودرو) در این مدت وضع قابل قبولی در بخشهای مختلف از جمله تولید، صادرات و سوددهی نداشته است.
در خط پایان این هفته، نگاهی طنز به اظهارات یک استاد دانشگاه درباره خودروسازی ایران انداختهایم.
شش ماه از واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی میگذرد و این در حالی است که آمار و ارقام مربوط به تولید، صادرات و زیاندهی، خبر از اوضاع نه چندان مناسب این شرکت میدهند.
با وجود گذشت بیش از چهار ماه از سال، هیچ ثبت سفارش جدیدی برای واردات خودرو در سال جاری، انجام نشده است.
اختصاص سهمیه ارزی دو میلیارد یورویی به واردات خودرو در سال جاری، این پرسش را برای برخی ایجاد کرده که با توجه به شرایط خاص کشور، بهتر نیست این ارز در اختیار کالاهای اساسی و دارو قرار گیرد؟
در خط پایان این هفته، واکنش طنز وزیر نیرو به قطعی برق را سوژه قرار دادهایم.
بیش از چهار ماه از سال گذشته اما خبری از دور تازه فروش خودروهای وارداتی نیست.
واردات خودرو به کشور که از حدود سه سال پیش، پس از ممنوعیت چهار ساله، آزاد شد، این روزها شرایط مناسبی ندارد.
