چگونه ایران خودرو راه هفت تپه را نرود؟
مدیریت بزرگترین خودروساز ایران سرانجام و پس از مدتها کش و قوس، دست بخش خصوصی افتاد تا عصر جدید این شرکت آغاز شود.
حمیدرضا بهداد
وقت پیاده شدن دولت از خودرو
سهام اعظم دو خودروساز بزرگ کشور سالهاست در اختیار بخش خصوصی قرار دارد، با این حال دولت با وجود سهام کمتر، همواره دست بالا را در اداره و مدیریت آنها داشته است.
ترامپ و بازار خودرو ایران در چهار سناریو
دونالد ترامپ پس از غیبتی چهار ساله بار دیگر مهمان کاخ سفید شد، کسی که در سال ۲۰۱۸ و پس از خارج کردن کشورش از توافق هستهای و برجام، خودروسازی را به عنوان اولین بخش از اقتصاد ایران تحریم کرد.
واردکنندگان خودرو به التماس مشتری افتادند
اکوایران: واردات خودرو به کشور در حال حاضر روند چندان مطلوبی ندارد و متناسب با وعدههای سیاستگذار نیست، با این حال برخی فعالان عرصه واردات معتقدند سال آینده عرضه از تقاضا پیشی خواهد گرفت.
فرجام زیانبار تنظیم گری بازار خودرو
دولت در حالی سالهاست به بهانه حمایت از مصرف کننده و البته با توجه به سهمش در خودروسازی، با محوریت قیمتگذاری دستوری مشغول تنظیم گری است که هیچکدام از ذینفعان آن از نتیجه کار رضایت ندارند.
داروی شفابخش برای صنعت خودروی ایران
شرکتهای خودروساز این روزها با انواع و اقسام چالشها روبرو هستند. مجموع این چالشها خودروسازان را تبدیل به شرکتهای زیانده کرده که علاوه بر نارضایتی از محصولات تولیدشان، سهامداران این شرکتها نیز از وضعیت سرمایهگذاری خود ناراضی هستند.
خودروسازان چگونه از باتلاق زیان خارج میشوند؟
شرکتهای خودروساز همچنان با چالش زیاندهی دست و پنجه نرم میکنند. برخی از کارشناسها معتقدند ریشه این زیاندهی را باید در قیمتگذاری دستوری جستوجو کرد. اما برخی دیگر از کارشناسان معتقدند آزادسازی قیمت محصولات تولیدی خودروسازان در مبدا هم نمیتواند کمکی به خروج آنها از زیاندهی کند.
پیشنهاد سازمان حمایت برای محصولات خودروسازان: افزایش قیمت خودرو تا ۸۰ درصد
با وجود ثبت زیان ۲۵۰ همتی دو خودروساز بزرگ کشور و در حالی که تولید به دلیل کمبود نقدینگی، در روندی نزولی قرار گرفته، سیاستگذار همچنان از اصلاح قیمت خودرو خودداری میکند.
دولت چهاردهم برای قیمت خودرو استارت زد
وزیر صمت دولت چهاردهم از پیچ بهارستان گذر کرد تا شرکتهای خودروساز سکاندار خودرویی را بشناسند. در برنامه ویراژ این هفته به دنبال پاسخ یک سوال پرتکرار برای مدیران خودروساز بودیم. حمیدرضا بهداد در گفتوگو با احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان به دنبال پاسخ این سوال بود که ایده محمد اتابک برای قیمتگذاری خودرو در مبدا چیست؟
جعبه سیاه صنعت خودرو/ چرا ایران تویوتا ندارد؟
ایران خودرو در هفته جاری برای اولین بار محصول جدید خود "ری را" را پشت ویترین قرار داد.این محصول جدید اولین خودروی داخلی است که با قیمتی بیش از یک میلیارد تومان در سبد محصولاتی خودروسازان حاضر است.
