به گزارش اکوایران، ناترازی بنزین به‌عنوان یکی از چالش‌های اساسی در صنعت انرژی ایران، ناشی از مصرف بی‌رویه و ظرفیت محدود تولید است. این مسئله، فشارهای قابل‌توجهی را بر اقتصاد کشور تحمیل کرده و پیامدهایی نظیر افزایش آلودگی هوا، اتلاف منابع انرژی و بار مالی مضاعف بر بودجه دولت به همراه داشته است.

به گزارش ایسنا، طی سالیان گذشته، مصرف بنزین در ایران با نرخ رشد متوسط سالانه ۵ درصد از ابتدای انقلاب تاکنون همراه بوده است. این رقم در چهار سال گذشته به ۱۰ درصد افزایش یافته و پیش‌بینی می‌شود که با ادامه این روند، مصرف روزانه بنزین تا سال ۱۴۰۷ به ۱۷۰ میلیون لیتر برسد.

برای مهار این روند و کاهش ناترازی، مجموعه‌ای از راهکارها در دستور کار قرار گرفته است. یکی از مهم‌ترین این راهکارها، توسعه صنعت سی‌ان‌جی است. اما ایران با ظرفیت عرضه روزانه ۴۰ میلیون مترمکعب سی‌ان‌جی، در حال حاضر تنها از نیمی از این پتانسیل استفاده می‌کند. 

اقدامات برای حل ناترازی بنزین

در ماه‌های اخیر، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران اقداماتی ضربتی را برای افزایش تولید بنزین به انجام رسانده است. تولید روزانه پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس به ۴۴ میلیون لیتر و تولید سایر پالایشگاه‌ها نیز به میزان قابل‌توجهی افزایش یافته است. این تلاش‌ها با هدف کاهش شکاف میان تولید و مصرف و جلوگیری از واردات بنزین انجام شده است.

رشد مصرف بنزین در تهران

با این حال ناترازی بنزین همچنان وجود دارد و ازجمله مهمترین موضوعات چالشی در زمینه انرژی و سوخت در ایران است. برای نمونه می توان به میزان مصرف بالای بنزین در پایتخت اشاره کرد.

پیش از این، فریدون یاسمی مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران، مهرماه امسال از رشد ۴.۵ درصدی مصرف بنزین در استان تهران از ابتدای سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داده بود.

به گفته او در برخی روزها، مصرف بنزین در تهران به ۲۲ میلیون لیتر رسیده و در ۸ روز ابتدایی مهرماه نسبت به مدت مشابه سال قبل، رشد ۸.۲ درصدی ثبت شده است.

به گفته یاسمی، متوسط مصرف روزانه بنزین در تهران طی سال جاری ۲۱ میلیون لیتر بوده که در روزهای اوج مصرف از ۲۲ میلیون لیتر فراتر رفته و در روزهای کم‌مصرف به ۱۸ میلیون لیتر کاهش یافته است.