صنعت خودروی ایران سال‌هاست که تحت تأثیر تحریم‌ها، با مشکلات متعددی به خصوص در تأمین قطعات مواجه است. در دوران تحریم، تلاش‌هایی برای افزایش ساخت داخل انجام شده، اما پس از سرمایه‌گذاری، خودروسازان دوباره به واردات قطعات روی آورده‌اند که این موضوع باعث کاهش انگیزه سرمایه‌گذاری در کشور شده است.

در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی خودروی تهران و به ابتکار گروه رسانه‌ای دنیای اقتصاد، نشست تخصصی با عنوان «چالش‌های تولید و مونتاژ خودرو در ایران؛ از کمبود قطعات تا تحریم‌ها» برگزار شد. نشستی که با حضور عقیل مصطفایی، معاون بازاریابی و فروش صنایع خودروسازی ایلیا، مهدی مطلب‌زاده، عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان و پدرام فخیمی، مدیر واحد بازرسی خدمات شرکت ISQI همراه بود.

در این پنل از روند واردات قطعات انتقاد شد و مشکلات خودروسازان خصوصی در تأمین ارز و مواد اولیه مورد بررسی قرار گرفت. به گفته حاضران پنل، تیراژ پایین تولید، داخلی‌سازی را حالت مقرون‌به‌صرفه خارج کرده و تاب‌آوری شرکت‌ها را کاهش داده است.  

کارشناسان با تأکید بر اهمیت کیفیت قطعات، تأخیر در تأمین آن‌ها را از عوامل کاهش رضایت مشتریان عنوان کردند.

برای اینکه در جریان کم و کیف وضعیت مونتاژ خودرو در ایران قرار گیرید، این پنل تخصصی را از دست ندهید.