مخالفت رییسی با افزایش قیمت، پیش خرید کنندگان خودرو رامتضرر کرد

افزایش 18 درصدی قیمت کارخانه ای خودرو در شرایطی روز 17 آذرماه از سوی خودروسازان اعلام شد که

مشخص نبود برنامه آنها برای تعیین تکلیف قیمت خودروهای پیش فروش شده چیست؟

اواسط آبان ماه زمانی که از لیست جدید قیمتی خودروسازان رونمایی شد سازمان حمایت از حقوق مصرف

کنندگان و تولید کنندگان طی اطلاعیه اعلام کرد خودروهای پیش فروش شده قبلی با موعد تحویل تا پایان

سال۱۴۰۰ مشمول افزایش قیمت نمی‌شوند.

این اطلاعیه سازمان حمایت به آن معنا بود که دو خودروساز بزرگ کشور موظف هستند محصولات

پیش فروش شده ای که در گذشته ثبت نام کردند و موعد تحویل آنها تا پایان سال جاری است بدون اعمال

قیمتهای جدید و همچنان با قیمت های خرداد ماه امسال برای مشتریان خود فاکتور کنند.

اما افزایش قیمت آبان ماه از سوی ابراهیم رییسی رییس جمهور لغو شد. حال که باردیگر خودروسازان مجوز

افزایش قیمت را دریافت کرده اند به نظر می رسد آنها فرصت را مغتنم شمرده و قیمت های جدید را در

فاکتورهای محصولات پیش فروش شده که موعد تحویلشان رسیده، اعمال می کنند.

بنابراین شرکت های خودروساز به اطلاعیه سازمان حمایت هم بی تفاوت هستند و به نظر می رسد

در رایزنی با وزارت صمت مسیری را برای عرضه خودرهای پیش فروش طراحی کردند. بررسی دعوت نامه

هایی که بعد از اعلام قیمت های جدید به دست متقاضیان رسیده به نوعی ایده خودروسازان را نشان می دهد.

خودروسازان به مشتریان خود پیشنهاد می دهند که چنانچه پول کافی برای دریافت خودروی پیش خرید کرده

خود ندارند می توانند از تسهیلات در نظر گرفته شده در این ارتباط استفاده کنند. البته این تسهیلات قرض

الحسنه نیست و متقاضیان آن باید اصل مبالغ دریافتی را همراه با سود حول و حوش 20 درصدی به

خودروسازان پرداخت کنند.

با توجه به دعوت نامه های صادر شده برای محصولات پیش فروشی، خودروسازان توانستند حرف خود را به

کسری بنشانند.

البته نباید از نظر دور داشت که چنانچه رییس جمهور با افزایش قیمت در آبان ماه مخالفت نمی کرد شاید

امروز خودروسازان مکلف بودند اطلاعیه سازمان حمایت را اجرایی کند و این به معنای متضرر نشدن پیش

خرید کنندگان خودرو بود.