اندازه زیان خودروسازان ایرانی در اشل جهانی
خودروسازان بین المللی ارقام سنگینی را برای طراحی پلتفرم های جدید سرمایه گذاری می کنند. اما هنگامی که این سرمایه گذاری ها را با میزان زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور مقایسه می کنیم متوجه می شویم که رقم سرمایه گذاری های صورت گرفته در عرضه جهانی به مراتب کمتر از میزان زیان ایران خودرو و سایپا است.
این اتفاق نشان می دهد سیاست گذاران با هدف گذاری سیاست های پرهزینه در خودروسازی نه تنها امکان سرمایه گذاری را از شرکت های خودروساز سلب کرده اند که شاهد عمیق تر شدن چاه زیان دهی این شرکت ها نیز هستیم.
هادی عامری، کارشناس گروه صنعت مرکز پژوهش های مجلس در برنامه «ویراژ» از تبعات این سیاست گذاری های پرهزینه می گوید.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
ایران خودرو و سایپا فروش های خود را بستند
-
اشتباه بزرگی که شاید تکرار نشود؛ ترامپ آماده معامله با تهران میشود؟
-
فوری؛ قطعنامه ضدایرانی به شورای حکام آژانس ارائه شد
-
ادعای جدید آژانس در مورد برنامه اتمی ایران
-
رشد دوباره طلا و سکه در بازار کشور/ ربع سکه 1403 رسما وارد بازار شد
-
2 روایت متفاوت از علت تاخیر در پرداخت یارانه نقدی آبان 1403
-
لحظه حیاتی در شورای حکام؛ چرا غرب به رغم پیشنهاد تهران به دنبال قطعنامه است؟
-
شوهران قاتل قصاص نمیشوند؟/ واکاوی حقوقی مجازات همسرکشی در ایران
-
نقشه راه ضدایرانی در شورای حکام/ چرا مذاکرات گروسی در تهران بیثمر شد؟
چهره روز
امروز 9 نوامبر سالروز تولد ژان مونه یکی از معماران اصلی اتحادیه اروپا است.