میثم سلیمانی ماهینی
آخرین مطالب میثم سلیمانی ماهینی
۰۲:۱۱
خصوصی‌سازی در ایران مانند بسیاری از مفاهیم دیگر معنای اصلی‌اش را از دست داده است. روند طی شده در سال‌های گذشته بیشتر شبیه شبه دولتی‌سازی بود تا خصوصی سازی. چرا که اکثر این واگذاری ها به افراد و سازمانهای شبه دولتی بود.
۰۱:۴۷
چین؛ استاد تمام کاسبی از تحریم
دومین اقتصاد دنیا تاکنون ثابت کرده است که در تجارت با کشور های تحریم شده تخصص قابل توجهی دارد و گواه این موضوع نیز بازار خودرو ایران است. اما قدرت نمایی چین در عصر تحریم تنها مختص به ایران نبود.
۰۲:۲۷
ایران خودرو و لادا برنده رقابت با تسلا
رقابت خودروسازی مانند ایران‌خودرو با ابرخودروسازی مثل تسلا بیشتر شبیه یک شوخی است، اما باور کنید یا نه، ایران‌خودرو در یک رقابت مقام نایب قهرمانی جهان را از تسلا ربود.
۰۲:۵۱
معنای متفاوت ۲۰۰ میلیون تومان از ۱۳۹۰ تا ۱۴۰۱
نرخ‌های عجیب و غریب تورم در سال‌های اخیر برای ما عادی شده است.
۰۲:۰۶
جامعه اتمیزه درست کردیم
یکی از موضوعاتی که محمد فاضلی در میزگرد نقد و نظر دنیای اقتصاد به آن پرداخت فرآیند اعتبار زدایی است که حکومت در مواجه با هرگونه تشکل یا حزب در پیش گرفته است.
۰۱:۵۹
انقلاب بعدی صنعت خودرو
سال‌ها پیش از ورود ایلان ماسک و تسلا به صنعت خودرو،تولید انبوه خودروهای برقی آغاز شده بود.اما تسلا و ایده های ساختارشکن ایلان ماسک سبب شدند همه گیری خودروهای برقی خیلی زودتر از انتظارات اتفاق بیفتد.
۰۳:۲۳
درخشش ابدی مروارید سیاه
نیازی نیست دنبال‌کننده یک رشته ورزشی باشید تا نام افرادی مثل راجر فدرر، محمد‌علی کلی، مایکل جردن، کانر مک‌گرگور، مایکل فلپس یا تایگر وودز به گوشتان خورده باشد. این افراد به قدری معروفند که از رشته ورزشی تخصصی‌شان هم شناخته‌شده‌ترند!
۰۱:۵۶
کپی برداری تویوتا از روی دست صمت
قرعه‌کشی خودرو ساز و کاری بود که مسئولین برای سامان دادن به بازار خودروی ایران ابداع کردند. عرضه قطره چکانی خودروسازان بی رقیب و تقاضای بالای بازار باعث شد تعادل نسبی بازار کاملا از بین برود.
۰۰:۴۳
ایران‌خودرو دلتنگ رفقای فرانسوی نمی‌شود؟
اگر به تاریخچه صنعت خودروی ایران نگاهی بیاندازیم حضور پررنگ فرانسوی‌ها همیشه مشهود بوده است و حتی در حال حاضر محصولات فرانسوی در خط تولید داخلی‌ها حضور دارند.
۰۱:۰۶
سود ایران‌خودرو از عرضه در بورس کالا چقدر است؟
اولین دور از عرضه محصولات پر تقاضایی مثل پژو 207 با حواشی زیادی رو به رو بود. در ساز و کار مزایده‌ای بورس کالا قیمت این خودروها سریعا افزایش پیدا کرد و با محاسبه مالیات‌ها و هزینه‌های دیگری که خریدار باید بپردازد قیمت تمام شده برای مصرف‌کننده به یک قدمی قیمت بازار رسید.
پربازدیدهای میثم سلیمانی ماهینی
- دولت چهاردهم برای قیمت خودرو استارت زد
- 3 عامل عقب‌ماندگی ایران از توسعه
- تویوتا هیچوقت اشتباه نمی‌کند
- بنز و بی‌ام‌و در راه ایران؟
- نمک بر زخم مصرف‌کننده: نگاه متفاوت به واردات خودرو
- طیف‌بندی طرفداران پزشکیان در انتخابات
- چراغ سبز ارزی به خودرو
- دمای بازار خودروی تهران پس از ترور
- جعبه سیاه صنعت خودرو/ چرا ایران تویوتا ندارد؟
- واردات خودرو دست‌دوم در دست‌انداز ماده و تبصره
- منتظر دولت برای نوآوری نباشید
- سود بانک‌ها از لاتاری بزرگ خودرویی
- نگاهی به تصمیم دولت سیزدهم در واپسین‌روزها: واردات خودرو واقعا آزاد شد؟
- کم‌وکیف بازار خودرو در هفته‌ای که گذشت: خیال قیمت‌ها آسوده شد
- خودروسازان چگونه از باتلاق زیان خارج می‌شوند؟
- بیم و امید در بازار خودرو
- کنشگران از ورزش زنان درس بگیرند
- موتور معاملات خودرو روشن شد
- جدایی مسیر خودرو از دلار: حال‌وهوای این هفته بازار خودرو چطور بود؟
- نگاه پر تردید به واردات خودروهای دست‌دوم در کف اینترنت
- زیر و بم واردات خودروهای کارکرده
- نقش دولت در حرکت به سمت توسعه
- خودروسازی چین؛ الگو یا آرزوی دست نیافتنی؟
- کدام گروه‌ها رکورددار تورم تیرماه بودند؟
- حق‌خوری سیاست از اجتماع و اقتصاد
- پای لنگ اقتصاد ایران
- اقتصاد کشور در دوره‌ای از نااطمینانی قرار دارد
- طرح کاداستر 66 ساله شد!
- پوپولیسم یک معضل جهانی است