تحریمهای جدید آمریکا علیه ایرلاینهای ایرانی، حالا از صنعت هوانوردی فراتر رفته و به یکی از مسیرهای تجارت خارجی ایران رسیده است. محدودیتی که میتواند برای کالاهای حساس به زمان، فاسدشدنی، قطعات و تجهیزات تخصصی، به معنای مسیرهای طولانیتر، هزینه…
جنگ نشان داد برای امنیت غذایی، فقط داشتن شریک تجاری کافی نیست و مسیر انتقال کالا هم اهمیت دارد. حالا سوال این است که اگر مسیرهای دریایی با اختلال جدی مواجه شوند، تجارت زمینی تا چه اندازه میتواند جای آنها را بگیرد؟
امیر روشنبخش، معاون ارتقای کسبوکارهای بینالمللی سازمان توسعه تجارت، در گفتوگو با اکوایران با اشاره به حجم تجارت ایران در سال ۱۴۰۴ گفت : سال گذشته حدود ۱۵۵ میلیون تن کالا صادر و ۴۲ میلیون تن کالا وارد کشور شده است که بیش از ۱۰۰ میلیون تن از…
در حالی که اختلال در مسیرهای دریایی، تجارت ایران را به سمت مرزهای زمینی سوق داده، ازدحام در گذرگاههای مرزی حالا به گلوگاه تازه تجارت تبدیل شده است؛ بهطوری که زمان انتظار کامیونها در برخی مرزها به بیش از سه هفته رسیده و در مسیر برگشت از ترکیه ۲۴…
فشار تحریمی آمریکا علیه ایران یک گام دیگر به مرزهای تجاری تهران نزدیک شده است. پس از تحریم یک بانک ترکیهای و دو شرکت تابعه آن، وزیر دارایی ترکیه اعلام کرده آنکارا اطلاعیههای اخیر واشنگتن درباره فعالیتهای تجاری مرتبط با ایران را مورد توجه قرار…
نزدیک به ۱۸ ماه است که مطالبات واردکنندگان کالاهای اساسی به یکی از گرههای جدی زنجیره تأمین تبدیل شده؛ کالاها وارد و حتی مصرف شدهاند، اما تأخیر در تأمین ارز، سرمایه در گردش شرکتها را قفل کرده و برخی واردکنندگان را در بازپرداخت تسهیلات و تأمین…
در شرایطی که تجارت دریایی ایران با محدودیتهای تازه مواجه شده، پاکستان به عنوان یک مسیر جایگزین مطرح شده است. اما ضعف زیرساخت ریلی و تفاوت ظرفیت دو کشور، جایگزین شدن این مسیر را با تردید روبهرو میکند. وابستگی تجارت خارجی ایران به چند شریک و چند…
ایران و پاکستان حالا به دنبال رساندن تجارت دوجانبه به ۱۰ میلیارد دلار هستند؛ هدفی که در شرایط فعلی، فاصله قابلتوجهی با واقعیت تجارت دو کشور دارد. صادرات ایران به پاکستان در سال ۲۰۲۳ به حدود ۱.۹ میلیارد دلار رسید، در حالی که واردات ایران از این…
بستهشدن تنگه هرمز فقط یک اختلال در مسیر تجارت انرژی نبود؛ برای اقتصادهای آسیایی، این بحران به آزمونی برای تنوعبخشی به منابع، مسیرهای واردات و حتی الگوی مصرف انرژی تبدیل شد.
در روزهایی که اختلال در مسیرهای تجاری میتوانست زنجیره تأمین را با چالش جدی مواجه کند، بخش خصوصی و تشکلهای اقتصادی تلاش کردند بخشی از این گرهها را با تعامل، مذاکره و دیپلماسی تجاری باز کنند.
