پوکی استخوان خودروسازی ایران
امسال به نام "سرمایه گذاری در تولید" نام گذاری شده و این در شرایطی است که در بین صنایع کشور، خودروسازی نیاز مبرمی به سرمایه گذاری های جدید دارد.
امسال به نام "سرمایه گذاری در تولید" نام گذاری شده و این در شرایطی است که در بین صنایع کشور، خودروسازی نیاز مبرمی به سرمایه گذاری های جدید دارد.
در حالیکه سایپا بهعنوان دومین خودروساز بزرگ کشور باید یکی از پیشرانهای صادرات و ارزآوری در اقتصاد ایران باشد، آمارها نشان میدهند که این شرکت بیشتر به واردات وابسته شده تا صادرات. در سال ۱۴۰۳، سایپا بیش از ۱۲ هزار دستگاه خودرو وارد کرده، اما تنها ۱۷۰۰ دستگاه را به بازارهای خارجی صادر کرده است.
سهام مدیریتی سایپا که قرار است تا چندی دیگر به بخش خصوصی واگذار شود، علاوه بر مشتریان تخصصی، چهرههایی معروف را نیز در جمع کاندیداهای خود میبیند.
خودروهای ناقص بار دیگر به خط تولید شرکتهای خودروساز بزرگ کشور بازگشتهاند، اتفاقی که گفته میشود ناشی از کمبود نقدینگی ارزی و ریالی آنهاست.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت و گو با اکوایران اعلام کرد که دولت طرح کاهش تعرفه واردات خودرو به ۲۰ درصد را روی میز دارد.
بعد از ایرانخودرو، حالا نوبت به سایپا رسیده تا مدیریت این شرکت نیز به بخش خصوصی واگذار شود.
واردات خودروهای کارکرده به کشور با وجود پشتوانه قانونی، هنوز اجرایی نشده، با این حال فعالان صنایع خودرو و قطعه همچنان نسبت به ورود این خودروها و چالش های مرتبط از جمله خدمات پس از فروش، ابراز نگرانی می کنند.
یکی از ایرادهای بزرگ عرضهکنندگان خودرو در ایران به ویژه شرکتهای خودروساز و مونتاژکار، بدعهدی آنها در تحویل محصولات ثبتنامی است، مسالهای که طی این سالها بارها در قالبهای مختلف بروز کرده و انتقاد و البته در مقاطعی خشم و تجمع مشتریان را به دنبال داشته است.
عربستان قصد دارد در آینده نزدیک با همکاری آمریکاییها، خود را بهعنوان قطب جدید خودروسازی منطقه معرفی کند. این کشور سرمایهگذاری هنگفتی در راستای ایجاد صنعت خودرو انجام داده و در حال حاضر سهام غالب یکی از خودروسازان نوظهور آمریکا با نام لوسیدموتور را در اختیار دارد.
موضوع حضور خودروسازان آمریکایی در ایران پس از توافق احتمالی، در حالی این روزها مطرح است که در این بین، از تسلا بهعنوان یکی از گزینه ها یاد میشود.