از شاهراههای اقتصادی خلیج فارس تا نماد مهندسی در کرج
در خاورمیانه، بعضی پلها فقط برای عبور ساخته نشدهاند؛ بلکه به نمادهایی از قدرت اقتصادی، اتصال منطقهای و پیشرفت مهندسی تبدیل شدهاند.
در خاورمیانه، بعضی پلها فقط برای عبور ساخته نشدهاند؛ بلکه به نمادهایی از قدرت اقتصادی، اتصال منطقهای و پیشرفت مهندسی تبدیل شدهاند.
جنگ تنها یک شوک کوتاهمدت نیست؛ اثرات آن بر اقتصاد بسیار عمیقتر و ماندگارتر از چیزی است که معمولاً تصور میشود.
اختلال در روابط تجاری ایران و امارات باعث «سکته کوچک» در جریان تجارت شده است. عبور کالاهای ایرانی از دبی همچنان ادامه دارد، اما مسیرها و زیرساختهای اصلی هاب امارات دچار محدودیت شده و برنامهریزی برای انتقال محمولهها به مسیرهای جایگزین در حال انجام است. این توقف موقت، بهویژه در واردات کالا از خاور دور تأثیر مستقیم گذاشته است.
با گذشت نزدیک به یک ماه از درگیری میان ایران، ایالات متحده آمریکا و اسرائیل، آثار جنگ بهوضوح وارد لایههای عمیق اقتصاد کشور شده است. حمله به واحدهای صنعتی بزرگی مانند فولاد، تنها یک اختلال تولیدی نیست؛ بلکه زنجیرهای از پیامدها را به همراه دارد که مستقیماً معیشت هزاران کارگر و پایداری اقتصاد را تهدید میکند.
حملات به فولاد مبارکه و فولاد خوزستان، نشاندهنده تغییر ماهیت تنشها در منطقه است؛ جایی که دیگر صرفاً اهداف نظامی در اولویت نیستند، بلکه زیرساختهای اقتصادی و صنعتی نیز بهعنوان نقاط حساس هدف قرار میگیرند.
اکوایران:پیشتر ایران در پاسخ به حمله آمریکا به عسلویه،نیروگاه الدور بحرین را مورد هدف قرار داد. در همین راستا میتوان گفت که در صورت هدف قرار گرفتن زیرساخت های انرژی،دست ایران نیز برای حمله به نیروگاههای متحدان آمریکا باز است.
جنگ نه تنها برای آمریکا و ایران تبعات اقتصادی قابل توجهی دارد بلکه باعث شده تا تورم آن به کل دنیا تحمیل شود. ساختارهای اقتصادی دنیا بابت هر دهم درصد تورم به طور کلی به هم ریخته میشود که اگر این شرایط ادامه پیدا کند هیچ گونه توجیهی برای آن وجود ندارد.
قدیر قیافه، نایبرئیس اتاق ایران، با تأکید بر اعتبار دادههای رسمی از جمله گزارشهای مرکز آمار و شاخصهای اقتصادی، تصویری کلی از وضعیت امروز اقتصاد کشور ارائه میدهد؛ تصویری که به گفته او، محدود به صنعت نیست و تقریباً تمام بخشها از تجارت و معدن گرفته تا خدمات و گردشگری را دربر گرفته است.
اکوایران: اختلال در مسیرهای حیاتی حملونقل خاورمیانه، تنها قیمت انرژی را بالا نمیبرد؛ بلکه زنجیره تأمین مواد معدنی و فلزی را نیز تا مرز توقف پیش میبرد. آسیایی که ستون صنایعش بر گوگرد، اوره، آلومینیوم و فلزات استراتژیک این منطقه استوار است، اکنون با خطر کند شدن استخراج، کاهش تولید و جهش هزینهها روبهرو شده؛ بحرانی خاموش که میتواند از معادن شروع شود و تا خط تولید خودرو و الکترونیک ادامه یابد.
با وجود ظرفیت تولید ۴.۳ میلیون تنی و اشتغال گسترده، صنعت شیرینی و شکلات ایران هنوز نتوانسته به جایگاه واقعی خود در صادرات برسد؛ در حالی که توان دستیابی به بازار ۲ میلیارد دلاری وجود دارد.