ایرانخودرو و سایپا از بنز و فولکس واگن پیشی گرفتند؟
خودروسازان اروپایی در سالهای بعد از کرونا تولیدات خود را کاهش دادهاند. صنعت خودروسازی اروپا که سهم بالایی از تولید ناخالص داخلی این کشورها را تشکیل میدهد، اشتغال قابل توجهی را نیز پوشش داده است.
خودروسازان اروپایی برای گذر از بحرانهای ناشی از کرونا تعدیل نیروهای متعددی انجام دادند ولی توانستند حتی شرایط مالی خود را نسبت به پیش از شیوع کرونا بهبود بخشند. این در حالی است که اطلاعات مالی شرکتی دو غول خودروسازی کشور نشان از سیاستگذاری معکوس آنها نسبت به شرکتهای اروپایی در تولید و استخدام دارد که نتیجه به دست آمده از آن نیز افزایش سرعت انباشت زیان بوده است.
بازار خودرو نیمه اول سال 1403 را بیشتر در رکورد به سر برد و همین مساله سبب شد تا فروشندگان روزهای خلوتی را سپری کنند. متقاضیان منتظر ریزش بیشتر قیمتها بودند و چندان در بازار خودرو آفتابی نشدند. اما بازار خودرو در نیمه دوم سال جاری چه روندی را در پیش میگیرد؟
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
ترامپ زمینهساز ظهور بن سلمان جدید در مرزهای شرقی ایران میشود؟
-
امام جمعه تهران: استغفار ملی و نماز باران، راه نجات از خشکسالی
-
جایزه ۵۰ میلیون دلاری آمریکا برای دستگیری «مادورو»
-
کاخ سفید میزبان توافق ارمنستان و آذربایجان؛ ترامپ زنگزور را تصاحب میکند؟
-
خبر خوش رئیسجمهوری برای دارندگان سهام عدالت در هفته دولت
-
واکنش زلنسکی به پیشنهاد ترامپ: زمین به اشغالگر نمیدهیم
-
رهن کامل در محله هروی؛ از خانههای بدون امکانات تا واحدهای لوکس
-
بنسلمان بر مسند تصمیم؛ گشایش دروازههای بورس روی سرمایهگذاران خارجی
-
سرنوشت شوروی و آلمان نازی در انتظار امپراتوری علمی آمریکا؟