پایان لابی دولتی در مدیریت خودروسازان
سهام تودلی پدیدهای بوده که سبب شده خودروسازان به رغم یدک کشیدن عنوان خصوصی همواره زیر سایه تصمیمهای دولتی قرار داشته باشند.
پریسا عرفانی
وقت پیاده شدن دولت از خودرو
سهام اعظم دو خودروساز بزرگ کشور سالهاست در اختیار بخش خصوصی قرار دارد، با این حال دولت با وجود سهام کمتر، همواره دست بالا را در اداره و مدیریت آنها داشته است.
ترامپ و بازار خودرو ایران در چهار سناریو
دونالد ترامپ پس از غیبتی چهار ساله بار دیگر مهمان کاخ سفید شد، کسی که در سال ۲۰۱۸ و پس از خارج کردن کشورش از توافق هستهای و برجام، خودروسازی را به عنوان اولین بخش از اقتصاد ایران تحریم کرد.
تیر خودرو در ۱۴۰۴ به هدف نمیخورد
کمتر از دو ماه تا آغاز سال جدید باقی مانده و این در حالی است که خودروسازی ایران نتوانسته به اهداف مندرج در سند چشمانداز ۱۴۰۴ نزدیک شود.
جدال ارزی مونتاژکار و واردکننده خودرو
سیاست گذاران کلان معتقدند به دلیل تداوم تحریمها باید چتر مدیریت خود را بیش از پیش روی سر منابع ارزی کشور بگسترد.
جدایی «راه» از «مسکن» ؛ چشمانداز جدید یا تکرار اشتباهات گذشته؟
اکوایران: در جلسه علنی ۱۸ دی ۱۴۰۳ مجلس، نمایندگان با بررسی یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کردند. این تصمیم پس از یک دهه از ادغام این وزارتخانهها و به دلیل ناتوانی در دستیابی به اهداف اولیه ادغام، در دستور کار قرار گرفت.
رؤیای ارز پاشی برای واردات خودرو
پیشنهاد نمایندگان مجلس برای تخصیص ارز به واردات خودرو در سال آینده به سد هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام خورد.
خودروسازی خصوصی با مدیریت دولتی!
اکوایران: صنعت خودرو کشور در حالی تا حدی خصوصیسازی شده و بخش کمی از سهام خودروسازان عرضه عمومی شده که مدیریت و مالکیت کلی شرکتها با دولت بوده و سیاستگذاریهای دولتی و تغییرات مداوم آن، خودروسازان را در سالهای اخیر از مسیر سودآوری و توسعه دور کرده است.
مصوبه ارزی مجلس وتو شد/ ماجرای مغایرت واردات خودرو با سیاستهای کلی
در جلسه فوقالعاده امروز هیئتعالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام، مصوبات مجلس درباره تخصیص ارز برای واردات خودرو و کاهش حقوق گمرکی قطعات مغایر با سیاستهای کلی ابلاغی شناخته شد.
فرصت بینظیر تجاری و دیپلماتیکی که از دست رفت؛ انصراف ایران از اکسپوی ژاپن
سخنگوی دولت از انصراف ایران از شرکت در اکسپوی ژاپن خبرداد.
